对于二手车而言，购买之前往往需要参考车辆类型、规定使用年限、累计行驶里程、维护保养情况、有无事故等，而在新能源二手车领域里，还需要了解车辆电池的使用情况——使用寿命、衰减情况、电池密度等等。对于这些您是否都有了解呢？
购车之前想好两个条件一个用途：
第一个条件，是否有属于个人的充电桩或是方便的充电条件；第二是否对电池衰减有极大抵触；一个用途则是购车之后的车辆使用环境。
首先，小编更多的还是建议纯电动车主拥有个人充电桩，或者较为方便的飞线充电条件。因为公共充电要支付充电费、服务费、停车费三笔账，算下来纯电动汽车其实并不会真正为你节省用车方面的花费，而且会因为充电浪费很多时间。第二点是比较关键的一点，那就是电池是否会衰减？答案是肯定的“会”，一般而言，一块新能源汽车动力电池可以用8年。随着电池性能的不断衰减，车辆的续航里程也越来越小。相比之下，传统燃油车寿命约为15年，将近新能源汽车寿命的2倍。目前而言电池衰减也成为消费者购车之后最关心的问题。用途方面建议您的用车半径在100km左右，如果经常会有远距离行车需求的话，现阶段的纯电动车并不是一个最好的选择。
1、大绿本过户记录，切勿购买租赁或营运历史的新能源车
正如上面所说选择新能源车一定要注意，不要购买有过商用或者营运历史的新能源车。在我身边的车主朋友很少有给自己爱车使用直流(快充)充电的，而在我目所能及的租赁车辆则是很少有使用交流(慢充)的，就是这样天壤之别的使用情况，所以一定要注意。(除非有租赁营运历史的车辆极其便宜)
2、三电“不怕“进水？！
还记得北京大雨纯电动车当”船“开的段子吗。通过车企给到的新能源整车防水等级来看，整车三电系统(电池、电机、电控)以及线路均能达到IP67的防水等级。因为电动机相比燃油发动机工作原理不同(发动机需要吸入空气完成燃烧)，电机的工作逻辑相对密闭。相比之下即便是经历过北京大雨积水的纯电动车，也不用有过分的担忧。但是话说回来，哪怕安全谁买二手车也不愿意买一辆涉水车不是。至于为什么要强调这一点呢，因为这点可以作为一个买车砍价方面的利器，而且即便是”涉水“也无伤大雅。
3
