日前国内1月新能源乘用车销量数据公布，引得业内一阵哗然，中国在2015年成为全球第一大新能源汽车市场之后，首次单月销量被美国超越，降幅超过60%。据悉，中国2017年新能源汽车销量目标为80万辆，美国销量目标则为20万辆，结合两国目前情况来看，结局还真是难以预料。
对比两大市场近年来新能源乘用车市场，不难发现：2015年是美国市场“沉寂”的一年，全年市场并没有较大的增长，反而中国新能源乘用车在走上正轨之后迎来了“大爆发”，全年销量一路拉升，成功赶超美国。2016美国市场相当“稳健”，其中2016前半年，在年初“遇冷”之后中国销量一度拉升，美国也呈拉锯式地上升；第三季度两大市场基本保持稳定，年末增速并不逊色于中国。虽然美国市场量级远小于中国，中国波动的新能源汽车市场存在不确定性。
于是2017年1月戏剧性的一幕出现了：“稳健”的美国市场在中国1月“大波动”的背景下“完胜”。
