500万！ 这个数据刻骨铭心：截止到2020年底，全国电动汽车保有量将超过500万辆！ 这500万催生了前赴后继的进入者。没有人怀疑政府的政策意志。这个数字一定会实现的，而且现在看来，应该会超过500万。
我们看到的分析大都是止于2020年。而且，有意思的是，深陷其中的玩家持乐观态度的多，而旁观者持悲观的多。最常遇到的经典问题是：你自己会买(电动汽车)吗？
对于电力电子行业人士来说，人们喜欢类比当年的光伏、LED产业：政府政策的强势导致一哄而上、哀鸿遍野; 同时，激励人心的是，这样的一次潮流之后最终总回崛起一两家、两三家的“巨头”。LED和光伏都是如此。参与其中的玩家，除了想赚一些快钱的，就是希望自己是最终剩下的那一两家、两三家。我的脑子里就有这样一种“映像”：这些玩家都已经在跑道上，在拼命地赛跑。一个阶段性的终点是2020年。今天是2017年2月21日，那么，各位看客、各位玩家，这次赛跑将是短跑，还是长跑？这是一个好问题。
2020年12月31日那一天，我们将看到：
1.所有的公交车都是电动汽车了。
2.所有的物流车都是电动汽车了。
3.所有的出租车都是电动汽车了。
4.所有的政府公务用车、租赁车辆都是电动汽车了。
5.北京、上海、深圳的个人乘用车已有10%是电动汽车了。(抱歉，10%，这是拍脑袋的)
6.北京、上海、深圳的充电桩遍地都是，省会城市将实现每5平方公里至少有一座充电站。
7.全国13万公里高速公路，“六横六纵两环”充电网布成。
8.从去年起，所有新建成的小区都有了充电桩。 持续到2020年，部分老小区电力到位，也有了充电桩。
9.电池的续航里程达到400公里。
10.出现若干次、无法封锁消息的电动汽车起火导致的人员伤亡事故。
以上10个预测中，第5和第9是比较难的。有可能更乐观。 如果2020年我们看到的数据比这个更乐观，电动汽车的未来将非常美好。让我们一起祈祷：第10条不会出现。这一条会带来政策变数。
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