比亚迪秦100一上市，就成了国内插混新能源车界的热门话题。变得更加有时尚感的外观和内饰，极具个性的中文车标，中控12.8英寸的抢眼大屏，以及100公里纯电续航里程……无一不让人感受到比亚迪在这款车上的诚意。尽管很多人还是习惯以“全新升级”的说法来形容这款新车，但究其本质而言，其实不亚于合资车的“换代”概念了。
更值得关注的是价格。据说在秦100售价发布的那一刻，现场经销商、迪粉和准车主们掌声如雷，欢呼声一片。诚然，秦100的价格放在当前插混新能源车市场里，极具吸引力：官方指导价20.99万，扣掉3.6万元的政策支持，并免交约1.7万元的税费后，秦100的入手价下探至17.39万元，并可享受0利息、日供100元的金融购车优惠政策——在十大万元装备加持下，秦100的价格很有诚意。
那么，仅凭“换代级”的产品变化以及诚意的价格，秦100就能继续大展拳脚了吗？虽然现在断言还为时尚早，但笔者认为秦与生俱来的六大“王者气质”， 确实能护航其一路大卖，下面请听分析——
首先，比亚迪秦是中国插混新能源车当之无愧的“普及王”。
托时下的热播剧《大秦帝国》的影响力，相信大家对秦王朝在中国历史上的开创性并不陌生。而比亚迪秦车如其名，早在2013年一登场就开启了中国插混新能源车的普及时代。在那个年代，混动新能源车在市场上寥寥无几，自主品牌的混动汽车更是只有秦一家。但凭借先进的科技，5.9秒的加速，以及纯电驾驶带来的低用车成本，秦一登场就成为供不应求的抢手车型，并且迅速形成了消费趋势：中国第一次出现了抢手的新能源车。许多原本对新能源车存疑的消费者，不仅因为秦而改变固有观念，而且还成为了新能源车的推广者，纷纷拉亲友加入插混车的购买阵营。从这一点来看，“中国新能源车消费潮由秦而始”的地位毫不为过，这也恰好是秦100再战江湖的市场地位背书！
其次，比亚迪秦可以算得上是销量和口碑的“双料王”。
