新能源汽车市场在经历了短暂的沉寂之后，整个产业链被再度激活。
今年以来，大批企业在新能源汽车领域加速布局。相较之前的政策拉动，本轮投资热潮中，作为市场主体的企业呈现出极大的热情。
在新能源汽车领域占有重要地位的传统汽车企业仍然充当排头兵。3月22日，北汽集团宣布设立新能源汽车产业发展基金，以百亿投资撬动千亿元市场规模；而比亚迪，则在3月15日发布了关于合作成立新公司的进展公告。
与此同时，新能源领域的新进入者攻势不减。3月17日，零跑汽车宣布进军新能源汽车领域；3月20日，香港正道集团与京威股份共同签订《战略合作备忘录》，“老汽车人”仰融也宣布重新回归新能源造车。
与蜂拥而至的投资热潮相伴的是，新能源汽车销量逐渐开始走出今年开年“断崖式下跌”的窘境，目前，市场已开始回暖。
传统车企全产业链布局
今年3月，涉及新能源汽车产业链的战略布局呈爆发式增长。这其中，传统汽车企业动作频频。
3月22日，由北京汽车集团产业投资有限公司和北京新能源汽车股份有限公司等联合发起设立的“安鹏中国新能源汽车产业发展基金”成立仪式在京举行。据悉，基金拟投资规模100亿元，未来将撬动千亿元规模的社会资本参与推动新能源汽车产业发展。该基金也是首只整车集团百亿级新能源投资基金。
据悉，北汽新能源已连续四年登顶中国纯电动汽车市场销量冠军。数据显示，2016年北汽新能源共销售纯电动汽车5.22万辆，同比增长159%，远超行业平均增幅。在保持行业领跑位置的同时，北汽新能源一直在进行“全产业链布局”。据介绍，北汽集团大力推进产融结合，北汽产投围绕新能源汽车、智能网联汽车、汽车后市场领域在海内外积极投资布局，一个以资本为纽带的全新北汽生态圈已跃然而出。
同样进行产业链布局的还有比亚迪（002594.SZ）。3月15日，比亚迪股份有限公司发布公告称，将与青海盐湖工业股份有限公司、深圳市卓域成投资有限公司合作成立“青海盐湖比亚迪资源开发有限公司”。
据悉，该新公司已于今年1月3日完成工商登记并取得了工商行政管理部门核发的营业执照。新公司的注册资本金5亿元，由各股东以现金方式出资到位，其中比亚迪持有49%股份，现金出资2.45亿元，青海盐湖工业股份有限公司持有49.5%股份，现金出资人民币2.48亿元，深圳市卓域成投资有限公司持有1.5%股份，现金出资人民币750万元。
华金证券认为：“比亚迪涉足锂资源，完善了新能源汽车产业链的上游，实现高度垂直整合的经营模式，公司受原材料价格上涨的风险大大降低。”
新进入者攻势不减
值得注意的是，誓要与传统汽车企业分一杯羹的新进入者也发起了新一轮攻势。除了此前已在新能源造车领域有所动作的蔚来、乐视等，又一批造车者进入公众视线。
