3月28日获悉，首汽集团与奇瑞新能源举行签约仪式，在去年采购4000辆车基础上，今年再采购首批1万辆刚刚上市的奇瑞微型电动车“小蚂蚁”eQ1，将作为分时租赁车辆投放到全国多个城市。
“这些目标城市都是经过严格筛选的，数量不在多，而是要找到适合做共享汽车的。”Gofun出行首席运营官谭奕在交车仪式后表示，不同于共享单车可以做到迅速扩张，汽车共享受到很多限制，比如场站资源、充电基础设施、用户接受程度等。在北京这样的大型城市，共享汽车的发展还深受汽车牌照制约。有数据显示，北京备案经营汽车租赁业务的有1200多家公司，但拥有车辆数量超过100辆的公司凤毛麟角。
在北京二三环多个桥下停车场，Gofun出行与北京市政路桥合作开发的首批分时租车停车点已经正式投入使用。据Gofun出行介绍，随着桥下停车点的开放，用车频率有了较大幅的提升，目前在北京每车每日能达到4单左右。
2017年开始，“共享汽车”概念火爆，逐渐落地全国多座城市。“TOGO途歌”已经进入北上广深；首汽“Gofun出行”开进了北京、上海、厦门、青岛、武汉、长沙等城市；还有“EVCARD”、“Car2Go”、“有车”、“驾呗”、“一步用车”等多个品牌落地佛山、无锡、合肥等二三线城市。Gofun出行表示，到2017年底，其业务将扩展到南京、长沙、武汉、成都等全国约20座城市，预计投放车辆破万，租车点位扩展到1000余个。
点评：奇瑞傍上Gofun这个大腿可喜可贺。一方面，Gofun借助首汽集团与北京市政路桥公司的停车场资源，在北京攻势凶猛，另一方面，奇瑞eQ1也非常适合做分时租赁。
