随着3月份汽车产销数据的发布，2017年第一季度新能源汽车的产销情况也清晰了。第一季度新能源汽车推广情况主要有三个突出特点：第一，一季度同比增长出现负数，但整体增长趋势上扬；第二，新能源商用车销量占比不足总量9%，下季度是否有望放量待观察；第三，插电式混合动力乘用车增速缓慢，地方政策或为主要影响因素。
一季度同比增长出现负数，但整体增长趋势上扬
从销量数据来看，2017年前三个月的销量分别为5682辆、17596辆、31120辆，呈现出倍数增长的趋势；在产量方面，三个月的数据分别为6689辆、17972辆、33015辆，整体上保持了和销量一样的增长趋势。
而同比2016年前三个月的数据来看，整体第一季度产量累计增长-7.7%，销量累计增长-4.7%，同比呈现出下降趋势。对比2016年、2017年前三月产销量数据不难发现，一季度产销同比下降主要是由于2017年第一个月产销量较低导致的。而2017年1月产销量惨淡，则主要是因为2016年12月末，新版的补贴政策发布，新能源汽车推荐目录推翻、地方的补贴政策也要相应调整，此外，由于新版补贴政策调整幅度较大，企业也在1月份调整营销战略。
随着2、3月份政策趋于稳定，新能源汽车推荐目录重新发布、地方补贴政策陆续出台，产销量情况都出现了平滑的上扬式增长。中国汽车工业协会副秘书长姚杰认为，2017年新能源汽车市场发展相对稳定。
