轰轰烈烈的2017年上海车展终于落下帷幕了。本届车展共创下了多项纪录：
一、近40万平米展台面积超过法兰克福成为世界最大，媒体记者们每天不走到2万步以上都不好意思说去过车展。
二、一次展示160辆新能源汽车，创世界最多。
三、110万左右观众创世界车展参观之最。
本届车展展现出新能源汽车行业和新能源汽车产品的几个特点：
一、新能源展车160台，占所有展车数量1400台的11%。而在2016年中国乘用车销量的2430万中， 新能源乘用车销量31.6万台，占乘用车总销量的1.3%。
11%的展车占比与1.3%的实际销量占比说明，新能源汽车业界对未来还是充满信心的，并为此做了充分的产品规划的准备。
二、在所有展出的新能源汽车当中，自主品牌占60%左右，外国品牌(含合资)占40%左右。这与实际销量中自主占95%，外国品牌占5%形成了鲜明对比，说明外国品牌开始在新能源领域集中发力； 从车型类型来看，纯电动占75%左右，插电式混合动力(含增程式)占25%左右。这与去年实际销量中纯电动占77%，插电式混合动力占23%基本保持一致。
三、新能源展车的续航里程普遍较高。绝大多数展车特别是概念车的续航里程都在300-500公里之间，体现了未来企业集中精力提升里程满足政策和市场需求的趋势，这与目前纯电动汽车产品绝大多数集中在150-250公里之间有了至少100%的增长。
四、新公司如雨后春笋般争相发芽：前途汽车、长江EV、正道汽车、蔚来汽车、奇点汽车、云度汽车、威马汽车、太行汽车等等均有独立展台，并展示了接近量产的车型。
