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【聚焦】电动车补贴的结束将成为制造商一场灾难

放大字体 缩小字体 发布日期:2017-05-14 06:36:00   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:857


据报道,一直以来,特斯拉和其他电动车制造商依靠政府补贴来吸引买家,但这种补贴时代很快就会结束了。

取消补贴将会“杀死”美国电动汽车市场吗

多年以来,美国政府一直对电动车用户给予每辆7500美元的购车补贴,但这种补贴政策很快就会结束。而部分人士也认为,电动车补贴的结束将会成为电动车制造商的一场灾难。

上个月,某媒体撰文认为,电动车补贴的失去将会“杀死”美国电动车市场。而几乎所有电动车制造商将会面对自己首批约20万客户的赊购问题。其中,特斯拉公司已经销售了约10万辆电动车,预期在明年将会用完自己的购车补贴指标。但这家公司目前还有近40万Model 3电动车的预定订单,因此特斯拉不会立即面临没有买家的危险。

但对用户来说,支付3.5万美元和支付2.75万美元购买Model 3电动车,是完全不同的两码事。随着特斯拉逐步尝试进入大众消费市场的步伐,其将会面对与价格在2万美元左右的汽油发动机汽车和混合动力汽车之间展开的竞争。最终,彭博社指出,预期未来电动车价格将会低于汽油发动机车辆的价格,因为电动车电池成本在不断下降。但这种情况需要等到2026年时才可能会成为现实。

该媒体网站认为,税收优惠政策的取消将会导致电动车市场的崩溃。以佐治亚州为例,该州给予电动车的税收优惠价格达到5000美元。在优惠政策被取消之前,该州电动车销量占美国电动车市场总量的17%。而优惠政策被取消之后,该州电动车销量占比下降至全美电动车市场总量的2%。

该媒体网站指出,当然,高端市场可能会对税收优惠政策的变化不敏感,但普通消费市场的买家则更为关心政府的鼓励政策。如果电动车制造商希望继续吸引用户的关注,其可能就不得不选择大幅降价的方式来替代政府激励措施的缺位。

该媒体网站最后表示:“如果失去政府的支持,电动车制造商就有必要维持销售量的稳定——最有可能的选择就是自己推出激励措施,但这会损害他们的价格底线”。

最有可能的场景是:在用完联邦政府对电动车用户的补贴指标后,特斯拉和其他电动车制造商可能会面对发展困难。

 


 
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