记者了解到，据统计，截至2017年4月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩161193个，其中交流充电桩55956个、直流充电桩39163个、交直流一体充电桩66074个，2017年4月较2017年3月新增公共类充电桩5001个。从2016年5月到2017年4月，月均新增公共类充电设施约7408个，2017年4月同比增长123.0%。实际每月新增公共类充电设施及环比数据如下图所示：
省级行政区域内所拥有的公共类充电桩数量前十的分别为：北京23991个、广东23271个、上海17871个、江苏17512个、山东13939个、安徽8066个、河北8035个、天津8014个、浙江6408个、湖北4916个。
截至2017年4月，联盟内成员整车企业总计上报私人类充电桩116903个，其中交流充电桩116890个，直流充电桩13个。
截至2017年4月，通过联盟内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、江淮、长安、东风日产、东风电动、广汽、奇瑞、一汽）采样车桩相随信息数据133287条，未随车配建充电桩占比12.29%，其中由于“集团用户自行建桩”而未能配建充电桩的占比3.03%，由于“工作地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比2.36%，由于“居住地没有固定停车位”而未能配建充电桩的占比1.99%，由于“居住地物业不配合”而未能配建充电桩的占比1.24%，由于“居住地报装接电难度大”而未能配建充电桩的占比0.32%。
