本文涉及统计的车企产能以新能源乘用车为主。传统车企新能源汽车产能及投资规模未单独统计。
一汽集团
一汽-大众
长春基地：66万辆/年（一汽-大众品牌）、30万辆/年（一汽-大众奥迪Q工厂在建，预计2018年投产）
佛山基地：一期30万辆/年（已建成投产）
二期30万辆/年（在建，预计年内建成投产）
成都基地：60万辆/年
天津基地：30万辆/年（在建，预计2018年建成投产）
青岛基地：30万辆/年（在建，预计2018年建成投产）
一汽轿车
长春基地：40万辆/年
红旗
长春基地：3万辆/年
一汽吉林
吉林基地：40万辆/年
一汽丰田
天津基地：西青工厂12万辆/年（2017年2月已停产）
泰达工厂30万辆/年 （滨海新区新工厂在建，产能10万辆/年，预计2018年建成投产）
成都基地：5万辆/年
长春基地： 11万辆/年
天津一汽
天津基地：35万辆/年（第四工厂扩建完成后产能达60万辆/年）
一汽海马
海口基地：30万辆/年
东风集团
东风乘用车
武汉基地：15万辆/年（规划30万辆/年）
东风日产
花都基地：75万辆/年
襄阳基地：25万辆/年
郑州基地：20万辆/年（规划总产能为45万辆/年）
大连基地：15万辆/年（规划总产能为30万辆/年）
郑州日产
郑州基地：20万辆/年
常州基地：15万辆/年
东风雷诺
武汉基地 ： 30万辆/年（规划总产能）
神龙汽车
武汉基地：75万辆/年
成都基地：36万辆/年
东风本田
武汉基地：48万辆/年（规划2018年产能增至72万辆/年，2023年产能挑战100万辆/年）
东风小康
重庆基地：30万辆/年
十堰基地：30万辆/年
东风悦达起亚
盐城基地：73万辆/年
东风裕隆
萧山基地：12万辆/年（规划产能48万辆/年）
东风启辰
郑州基地：45万辆/年
东风英菲尼迪
襄阳基地：6万辆/年（规划总产能25万辆/年）
东风风行
柳州基地：40万辆/年
上汽集团
上汽大众
上海基地：80万辆/年
江苏基地：66万辆/年
新疆基地：5万辆/年（规划总产能30万辆/年）
宁波基地：70万辆/年（规划产能）
长沙基地：30万辆/年
上汽乘用车
上海基地：20万辆/年
南京基地：30万辆/年
郑州基地：60万辆/年（在建，预计今年下半年投产。）
