蔚来创办于2014年下半年，当时的李想与李斌一拍即合，决定创办蔚来汽车。李想当时认为，汽车这样一个复杂的产品与服务企业，只有在技术（电驱动、车联网、自动驾驶等）和商业模式（直销、电商、金融等）同时发生变革的时候，新的企业才有机会进入，而当时，时机已经成熟。他们有一个目标，那就是做中国版的特斯拉。进入了2015年以来，蔚来汽车获得了马化腾、雷军、刘强东等人的注意，并于当年6月，获得来自高瓴资本、腾讯、京东、易车网、顺为资本等投资方亿元人民币的融资。
了解完了“蔚来”，现在我们来好好的了解一下这一款备受瞩目的车型——蔚来EP9。
新能源车一直是这两年火热的话题，在高端市场，特斯拉一家独大，而蔚来EP9的发布则掀起了一波热潮。
在众多吃瓜群众被许多PPT造车公司忽悠之后，蔚来汽车带来一款可以开起来的纯电动超跑，十分吸引人们的注意力。
蔚来汽车于2016年11月21日在伦敦举办了成立以来首次发布会，发布了英文品牌“NIO”和全新Logo以及首款产品——蔚来EP9。
最引人注目的莫过于它的“颜值”了。从外形上每一处都彰显了它超跑的身份，尽管这是一款纯电动汽车，但是它的设计，完全不亚于兰博基尼、法拉利，甚至不在科尼塞克之下。国产车大部分因为品质低廉或抄袭成风被外媒喷，但是这一次的EP9居然史无前例的让外媒拍手称好。
性能上蔚来EP9拥有4个独立高性能电机以及4个独立变速箱，电机总功率1000kW，总扭矩达1480N·m，最大可输出1360马力，0-100KM只需2.7秒。EP9还采用可换电池设计，电池分布于车身两侧，更换只需几分钟时间，而在快充模式下45分钟即可充电完成，续航里程达427Km。
只看参数，强大的有些吓人。而EP9开起来的成绩又如何呢？在首次以7分05秒刷新纽北最速量产车的纪录之后，又以6分45秒90再次刷新圈速纪录，实力可谓十分强大。
而EP9的售价高达120万美元，限量生产6台。相对来说，不计成本的做出一款超跑很简单，而在有限的成本下做出一款亲民的好车很难。蔚来选择的发展路线则是类似特斯拉的由高端旗舰开始，慢慢向下探索发展。蔚来汽车已经在国内设立生产线， 在江苏投资30亿的XPT已经正式开工。电机、电池、电控都是他们自己生产，以后的新产品会接着发布。
所以，蔚来如何，咱们还要接着看。
