新的一天正式启动，请大家随小编一起看看今天新能源汽车圈有哪些值得我们重点关注的事件。光大银行绿色信贷助力比亚迪“云轨”；长城确认有收购Jeep之意；陕西1-7月新能源汽车销量同比增长33.72%；安徽2020年将建分散式公共充电桩3万个；上半年国内动力锂电池产量约16GWH；阿斯顿?马丁高管跳槽，戴森进军电动车领域；英媒称电动汽车环保性是五年前的两倍等更多行业要闻。
光大银行绿色信贷助力比亚迪“云轨”
比亚迪人士介绍，与城市地铁相比，云轨的造价是地铁的五分之一，工期是地铁的三分之一，车速在每小时80公里，运力约8节车厢近万人。云轨在二三线城市和旅游景区的应用要更广。电网、储能电站、车载电池能完全实现能量回收，降低运营成本。然而，云轨这个新型交通工具在普及推广上仍然面临许多问题，政府采购方往往要求比亚迪进行项目试点，而建立试点轨道的资金就成为了障碍。对于比亚迪汕头云轨项目而言，光大银行成为了第一个吃螃蟹的人，光大银行战略客户负责人介绍，在汕头的云轨项目中，整体项目融资额15亿元，光大银行资金通过结构性融资为该项目提供了12亿元资金，未来该模式将作为样本，陆续推广。
陕西1-7月新能源汽车销量同比增长33.72%
近日，陕西汽车工业协会公布了陕西2017年7月汽车工业经济运行的情况，据显示，7月，新能源汽车产销分别完成5.9万辆和5.6万辆，同比分别增长52.6%和55.2%。另外，1-7月，新能源汽车产销分别完成27.2万辆和25.1万辆，比上年同期分别增长26.2%和21.5%。其中纯电动汽车产销分别完成22.3万辆和20.4万辆，比上年同期分别增长37.8%和33.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成4.9万辆和4.7万辆，比上年同期分别下降8.8%和12.8%。
安徽：2020年将建分散式公共充电桩3万个
近日，安徽省发布了《安徽省电动汽车充电基础设施建设规划（2017-2020年）的通知》。通知指出，至2020年，为满足20万辆以上电动汽车充电需求，根据不同应用领域电动汽车配置要求，建成公交车专用充换电站200座，环卫、物流等专用车充电站100座，城市公共充电站130座，分散式公共充电桩3万个，公务车与私家车分散式自用充电桩15万个，城际快充站170座，计划总投资100亿元。
上半年国内动力锂电池产量约16GWH
据某机构研究报告显示，2017上半年中国动力锂电池产量约16GWH，宁德时代、沃特玛、比亚迪出货量分列前三。动力电池在整个锂电池市场占比由2016年43%提升到55%，锂电3C数码类占比由2016年的52%下降为41%，储能电池占比变化不大，但总量提升。
阿斯顿·马丁高管跳槽，戴森进军电动车领域
据报道，阿斯顿·马丁近日又有一位高管跳槽至家电制造商戴森公司。阿斯顿?马丁采购部经理David Wyer在个人社交媒体上宣布，将前往戴森公司担任采购部主管。阿斯顿·马丁对此拒予置评。David Wyer已经在阿斯顿工作了22年，是一员老将。阿斯顿·马丁宣布纯电动跑车RapidE于2019年投产，并计划在2040年之前，旗下所有车型都将推出零排放款式。这已经是一年内阿斯顿·马丁第二位跳槽戴森的高管。去年9月份，其研发总监Ian Minards加盟戴森。
英媒：电动汽车环保性是五年前的两倍
据研究发现，由于现在可再生能源设施如太阳能转化场和风力发电机的增加，电动汽车的环保性是五年前的两倍。根据伦敦帝国理工学院的研究，2012年为特斯拉Model S充电产生的二氧化碳为平均每公里为124克，但现在已经减少到冬季每公里74克，夏季每公里41克。不过特斯拉Model S在冬季充电时仍然比丰田普锐斯产生更多的二氧化碳，丰田普锐斯平均二氧化碳排放量为每公里70g，在夏季排放量更少。
