【EV视界综合报道】日前,我们从相关渠道获得了一组吉利新款博瑞KC-1的PHEV车型谍照,新车采用插电式混合动力,不同于此前曝光的KC-2的HEV动力。
根据谍照,博瑞KC-1混动版采用插电式混合动力系统,不同于此前曝光的KC-2混动版的全混动力系统,其充电口位于左前翼子板,同时高压电标识暴露了其真实身份。
新车未来上市后或将采用新款博瑞的外观设计,其在定位方面或将与KC-2混动版有所区分。
【EV视界综合报道】日前,我们从相关渠道获得了一组吉利新款博瑞KC-1的PHEV车型谍照,新车采用插电式混合动力,不同于此前曝光的KC-2的HEV动力。
根据谍照,博瑞KC-1混动版采用插电式混合动力系统,不同于此前曝光的KC-2混动版的全混动力系统,其充电口位于左前翼子板,同时高压电标识暴露了其真实身份。
新车未来上市后或将采用新款博瑞的外观设计,其在定位方面或将与KC-2混动版有所区分。