【EV视界综合报道】在10月25号开幕的东京车展上，本田正式发布了新奥德赛混动版。相比于燃油版车型，混动版车型在百公里综合油耗上将下降50%。本田中国本部长水野泰秀曾表示：技术上未来将向中国导入电动化、IT和自动驾驶技术，其中新电动化技术将在2019年前完成导入。新奥德赛混动版有望国产。
在外观方面，新车沿用了燃油版汽车的设计风格，大嘴式的前进气格栅内部融入了横置的银色镀铬装饰条。LED的日间行车灯放置于大灯底部。车身侧面一条腰线贯穿头尾，提升了整体的流线感。尾灯采用LED光源，点亮后辨识度极高。
内饰方面，混动版沿用了汽油版车型的设计风格，内部采用7座布局，仪表盘中央的屏幕可以清晰显示出续航里程和动力分布等混动车型独有的信息。中控台中央配有液晶显示屏，两边配有空调出风口。
动力方面，该车采用2.0L发动机加电动机的组合方式，搭载了本田最新的i-MMD混动系统，匹配传统的CVT无级变速箱。在车辆启动及低速行驶时，该车可以保持纯电驱动进行行驶。加速时电动机与发动机将共同驱动，车速达到中高速时将通过发动机进行驱动。此外，混动版车型油耗将降至3.85L，相比于燃油版车型下降了50%。
