【EV视界综合报道】近日，据媒体爆料，长安汽车已组成新能源汽车事业部，由长安汽车副总裁李伟兼任总经理。此外，长安汽车新能源研究院院长苏岭任常务副总经理，徐留平此前秘书夏立军任副总经理。
据悉，长安汽车新能源事业部下设5个部门，分别为综合规划部、产品策划部、产品开发部、动力研究院、营销部。其中，夏立军分管营销部，并兼任总监，轿车销售公司副总经理隋全晖任副总监。
实际上，在新能源汽车事业部正式成立之前，长安汽车新能源主要以大项目制运行，在逐步形成体系后新能源汽车事业部正式成立，在自主权及资源整合方面有了较大的提升。
纵观长安汽车在新能源方面的动作，此次组建新能源事业部，并由副总裁李伟亲自挂帅，表明长安汽车已经将新能源放到极为重要的战略地位。据了解，虽然在头衔上无体现，但新能源汽车事业部由总裁朱华荣亲自担纲。
根据10月19日长安汽车发布的“香格里拉”计划，长安将于2025年全面停止销售传统意义的燃油车，实现全谱系产品的电气化，成为国内第一家明确提出停售传统燃油车时间表的车企。留给长安汽车的时间只有7、8年的时间，加快新能源汽车发展步伐已刻不容缓。
截至目前，长安旗下在售的有逸动EV、逸动PHEV、CS15EV、新奔奔EV等新能源产品。其中，奔奔EV表现优异，今年前11月累计销售16694辆。据悉，奔奔EV在北京市场份额占第一。
聚焦在具体的新能源技术突破上，李伟曾在中国汽车“2025”年会中表示，在新能源领域，将来长安汽车将结合“智能电控”、“N合一电驱”、“主动热管理”、“智能均衡”等新技术，到2020年前，使整车能耗降低10%以上，而电池电量提升40%以上，整车续航里程达到600公里，满足充电5分钟续航百公里，实现5分钟快速换电需求。2025年前，实现10年电池寿命衰减率在10%以内。全面实现挑战快速充电的不可能与电池零衰减的不可能，届时将颠覆人们的认知。
当前，电动化、智能化已经成为主流。长安汽车表示，随着新能源战略的实施推进，明年长安新能源销量将向着5万、10万辆甚至更高的目标冲刺。
