【EV视界综合报道】日前据《日本经济新闻》报道称，本田汽车将携手中国阿里巴巴集团开发“互联汽车”。作为世界最大汽车市场的中国，在政府的主导下，新一代汽车的技术开发正在推进，本田将在日本企业中抢先携手当地互联网巨头，以开拓增长市场。本田将与阿里巴巴集团旗下高德合作，开发一种服务让驾驶员可以通过高德地图进行预约，并通过阿里巴巴集团旗下在线平台支付宝进行支付。
| 中国部分互联网企业与其他车企的合作 | |
| 阿里巴巴集团 | 向上海汽车提供智能语音操作系统 |
| 通过电商网站销售美国福特汽车 | |
| 百度集团 | 携手戴姆勒集团、英伟达等开发人工智能（AI）和自动驾驶技术 |
| 腾讯控股 | 向美国特斯拉出资17.7亿美元 |
| 投资中国纯电动车初创企业 | |
越来越多的汽车制造商开始与中国互联网巨头合作，并研发互联汽车，所谓互联汽车指的是具备能借助通信接入网络等功能的汽车，坐在汽车上即可完成结算或停车场的预约。“互联(Connected)”、“Autonomous(自动驾驶)”、“共享(sharing)”和“电动化(electricity)”的英语首字母“CASE”被视为赢得汽车行业竞争的新一代技术。
阿里巴巴集团的网上结算服务“支付宝”注册用户数超过5亿人，已成为中国的生活基础设施。如果车载终端具备支付宝的结算功能，就能像操作智能手机那样，通过汽车的终端来完成停车场和加油站的支付。而在本田计划在中国拓展的汽车共享业务上，也有可能在结算服务等方面加以应用。
在世界范围内，中国的纯电动汽车(EV)和共享等技术与服务率先普及。同时中国还是世界最大汽车市场，如果在中国先于竞争对手提供在成本等方面有优势的服务，日本等的消费者将来也有望利用最尖端的互联汽车。
报道称，在自动驾驶等领域，中国的互联网企业正在提升影响力，还相继加强与大型车企的合作。最大搜索引擎服务商百度2017年7月启动了自动驾驶技术开发项目“阿波罗计划”。
此外，总市值超过5080亿美元的互联网巨头腾讯向美国特斯拉出资17.7亿美元，并对中国国内的多家电动汽车创业公司进行了投资。腾讯公司董事长兼CEO马化腾曾在此前表示，汽车行业的未来在于联网汽车，并已表达了将腾讯云技术与这种汽车进行整合的计划。
此外，在电商领域成为压倒性存在的阿里巴巴也向中国汽车巨头提供车载导航仪等利用语音操作车载终端的系统。还宣布向美国福特汽车提供同样的系统，正在扩大与各汽车企业的合作。
笔者总结：
随着时代的发展，新车的外观固然吸引人，软件更要跟得上。越来越多的互联网企业加入造车势力，可以更好的为车企提供软件支持，从而降低整车研发成本，在让老百姓享受到实惠的同时更增加了使用便利性。
