日前，北汽集团正式发布了2017年经营业绩及2018年发展战略。2017年，北汽集团增加高端产品的销售比重，赢利能力显著提升，全年实现营业收入4703．4亿元，同比增长近700亿元，增幅15．8％，利润增长14．4％。在中国汽车市场整体呈现3．07％微幅增长的严峻形势下，北汽集团依然取得了喜人的成绩，主要经营指标稳健增长，经济效益再创新高，经营质量有所改善，抗风险能力持续增加，面对行业的波澜，北汽集团的信心有增无减。
“好的开始是成功的一半”，运筹帷幄中，才能决胜千里外。随着中国特色社会主义进入新时代，我国经济发展也进入新时代。2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年，是改革开放40周年，更是决胜全面建成小康社会、实施“十三五”规划承上启下的关键之年。
作为国内汽车行业“排头兵”的北汽集团，揖别收获满满的过往，正以大踏步的姿态，迎接和拥抱充满变革的2018年。北汽集团董事长徐和谊表示：要深刻把握汽车行业的巨大战略机遇，进一步增强做建设汽车强国主力军的信心，要抓住全国人民共同富裕的美好前景带来汽车市场稳步增长的新机遇，抓住大力发展实体经济和加快建设制造强国的新机遇，抓住全面开放新格局带来的新机遇。
增长不变 但要高质量增长
回首2017年，北汽集团可谓亮点纷呈，收获颇丰，各整车业务板块实现多点突破。其中，北京奔驰高奏凯歌，全年销售42．3万辆，同比增长33．3％，营业收入破千亿元，同比增长35．9％。福建奔驰业绩暴涨，全年销售2．14万辆，同比增长88．5％。
不仅如此，北汽新能源实现整车销售10．3万辆，同比增长近1倍，创历史最好成绩，全国纯电动市场占有率24％，同比提升3．7％，连续第五年成为全国纯电动市场销量冠军。北汽越野车销售2．7万辆，同比翻番。北汽集团对昌河汽车进行整合后形成新的“大昌河”，“北京汽车”与“昌河汽车”双品牌架构更加清晰。北京现代在困境中表现出了强大的耐力和韧性，下半年以月销8万辆的业绩重回主流车企的行列。
2018年，中国汽车产业注定“行至水深处”：产销增速放缓、产业结构调整、供需增长变化等内矛盾凸显，尤其是在“电动化、数字化、网联化和智能化”的技术浪潮中，汽车行业变革迫在眉睫。很欣慰的是，北汽集团早已洞察到这些新趋势，并积极开启和推进“集团化2．0战略”，徐和谊董事长也曾多次强调：北汽集团深入实施创新驱动战略，以科技创新与技术进步打造发展的强劲动力，实现集团高质量增长。
据了解，北汽集团2018年的工作思路将深入贯彻落实党的十九大精神，全面落实中央经济工作会精神，把稳中求进作为生产经营工作的总基调，以供给侧结构性改革为主线，按照高质量发展的要求，全面发力“破、立、降”，以集团化2．0为总纲着力推进“两个转型”，着力推动质量变革、效益变革、动力变革，坚定发展自信，加快改革创新，着力打好全面新能源化、自主品牌纵深调整、国企改革、头脑型总部建设、营销和品牌建设等攻坚战，为实现高质量发展及“十三五”目标砥砺奋进。
为此，北汽集团提出了2018年经营目标：整车销量计划目标290万辆，同比增长15．4％，挑战目标300万辆，同比增长19．4％；营业收入计划目标5200亿元，同比增长10．6％，挑战目标5500亿元，同比增长17．6％。
