据electrek网站报道，雷诺卡车（Renault Trucks）公司日前宣布，该公司将于明年开始生产并销售一系列电动卡车。
在雷诺宣布这一消息之前，另外几家公司也发布了类似消息，比如沃尔沃今年将推出电动卡车，戴姆勒已经在欧洲推出了全电动卡车，当然，还有特斯拉高调宣传的Semi半挂卡车项目。
雷诺卡车多年来一直在与合作伙伴测试电动卡车，现在该公司表示，它准备在2019年推出一系列电动卡车。
负责雷诺卡车能效战略的Fran?ois Savoye谈到了雷诺公司长期以来在电动卡车方面的经验——雷诺早期研发的电动汽车名叫Electric Maxity，这是一辆重4.5吨的电动卡车，该车在2010年推出。
我们从Electric Maxity获得的商业经验能够使我们快速建立起电动汽车销售、服务和修理网络。如今，我们的电动汽车已经颇具竞争力了，跟2010年的情况完全不同。
雷诺卡车与雷诺不同，后者是Zoe电动轿车的制造商，也是雷诺-日产联盟的组成部分。
尽管这两家公司的名字和商标都是相同的，但实际上，雷诺卡车是由沃尔沃集团拥有，该集团拥有自己的电动卡车项目，但它将在电气化方面给予雷诺卡车帮助。
雷诺卡车公司证实，该公司正在法国诺曼底的Blainville-sur-Orne工厂为全电动卡车建造专用装配线。
电动卡车
电动卡车能大幅降低噪音、减少尾气排放，开启了物流管理的全新方式。电动卡车可以在夜间执行更多运输任务，这将减少需要在交通高峰期上路行驶的卡车数量。瑞典皇家理工学院的研究数据，电动重卡将有效降低污染物和噪音排放，同时相关禁令的解除也将极大提升物流业的效率，平均运输时间将节省60%。
作为全球最大的商用重卡品牌之一，沃尔沃计划上马Eletromobility项目来改变这一状况。该项目计划2019年在欧洲地区大面积推进电动重卡的普及。沃尔沃卡车总裁克拉斯-尼尔森（Claes Nilsson）表示：“电动化符合沃尔沃卡车践行可持续城市发展、实现零排放的长期承诺。通过在城区使用静音电动卡车运输货物，我们能成功解决几大难题：噪音、尾气。此外，电动卡车还能够更加高效地利用路网和车辆资源。
近日，浙江吉利控股集团旗下的一家子公司与美国VIA Motors公司签订了协议，联手开发中型载重的电动卡车，2019年起向中国、北美和南美市场推出。这些卡车将配置增程混动动力总成系统，采用Via汽车的软件和系统控制技术。
特斯拉新款全电动半挂卡车Semi正不断获得货运公司与车队经营商的大量预订。这款电动卡车采用四轮独立电机设计，空载状态下0-96km/h加速仅需5秒，将于2019年正式投产。
