2018年2月2日，工信部官网正式发布了2018年第一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（下简称“新能源车推荐目录”）。此次进入新能源车推荐目录的共有118款车型，其中新能源客车有55款，占比为46.61%；新能源乘用车有34款，占比为28.81%；新能源专用车有29款，占比为24.58%。
网传2018年新能源车补贴退坡，微型电动汽车成重灾区
截止到目前为止，关于2018年新能源汽车国家补贴政策还没有正式出台，不过根据此前网传的最新版2018年新能源汽车国家补贴政策以及新能源汽车领域专家的发言，我们可以了解到2018年新能源汽车国补提前推坡是势在必行。根据最新网传有关2018年新能源汽车国家补贴政策来看，纯电动汽车补贴续航门槛提高至150km，而且2018年新能源乘用车补贴对续航里程划分由3档划分成5档，同时对动力电池能量密度的最低标准提升到了105wh/kg,详见下图：
从上我们可以看出，只要综合续航低于300km的纯电动汽车在2018获得的国补相比2017年获得的国补都有不同程度的减少，尤其是综合续航里程在100-200km的纯电动汽车2018年可以获得的国补相比2017年可以获得的国补下滑幅度最大，而目前国内大部分微型电动汽车的综合续航里程都是低于200km的。如果按照目前的现状来看，在2018年微型电动汽车能够获得国家补贴将会大幅减少从而售价上调，那么微型电动汽车的价格优势必然不再，最终销量大幅下滑！
应对2018补贴新政，首批推荐微型电动汽车续航全面升级
据电动君统计，在工信部公布的2018年首批新能源车推荐目录当中微型电动汽车共有13款，值得注意的是这13款微型电动汽车不管是在综合续航里程方面还是在动力电池能量密度方面都有不小的提升，详情如下：
从上图我们可以获悉，这13款微型电动汽车综合续航里程最低的都达到155km，大部分车型的综合续航里程都超过了200km。
其中在去年火爆柳州的宝骏E100共推出3款车型，只有一款车型的综合续航里程和2017款的宝骏E100一样保持155km，另外两款宝骏E100的续航里程都提升到了200km和205km。
另外此前有着国民电动汽车之称的北汽EC系列也推出了新款车型--北汽EC220，其综合续航里程达到206km，同时动力电池能量密度达到121.29wh/kg，目测可以获得2.8万元国家补贴。
在这13款微型电动汽车当中最引人注目的当属知豆汽车推出的知豆D3，共有两款车型分别为豆牛士版和圣豆士版。知豆D3搭载一台最大功率为41马力（30kW）的永磁同步驱动电机。根据车型版本不同，低配的豆牛士版配备23kWh容量的锂电池组，综合续航里程为255km；圣豆士版配备33kWh容量锂电池组，综合续航可达315km。按照此前网传2018年新能源车补贴方案来算，知豆D3豆牛士版可以拿到4万国补，而知豆D3圣豆士版则可以拿到4.5万国家补贴。
总结：虽然截止到目前为止，国家还没有正式出台有关2008年新能源汽车国家补贴政策，但是所有车企在微型电动汽车这一块似乎都达成一种默契把旗下的微型电动汽车的综合续航里程提升到200km以上，同时动力电池的能量密度也高于此前网传的最低标准105wh/kg。这样看来2018年的微型电动汽车在获得国家补贴方面虽然相比2017年的会所有下滑，但是并不会大幅缩减，造成2018年微型电动汽车销量断崖式下滑。
