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购买电动汽车必先了解这几大问题

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-06-15 14:00:05   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:2424

时下,电动汽车已被国家大力推崇,汽车时代在发展,在改变。相信在未来的某一天,开一辆电动汽车回成为常态。但现在,你对电动汽车了解多少?想买一辆电动汽车你会不会有很多犹豫,今天,我们一起学习购买电动汽车应该知道的几个常识。

  一、国家补贴——趁便宜赶紧买

  目前,国家对新能源汽车的补贴实行“退坡机制的原则”,即随着时间推移,补贴将逐渐减少。虽与两年前相比,额度有所下降,但是目前来看,国家补贴金额还是很可观的。

  根据财政部2015年4月下发的《2016至2020年新能源汽车推广应用财政补助政策的通知》,纯电动汽车续航里程在80到150公里,补贴3.15万;续航里程150到250公里,补贴4.5万;续航在250公里以上,补贴5.4万。混合动力车纯电动续航里程超过50公里,补贴3万。

  二、政策优惠——只有国产车才有优惠

  国家为推广新能源汽车,不可谓不尽力。用户购买新能源汽车,除了能获得不错的国家补贴外,还能享受政策上的一系列优惠。

  因各地政府优惠政策不同,我们以北京为例,新能源汽车办理车牌不需参与燃油汽车无比惨烈的摇号,而是单独摇号,拿到车牌的概率非常高,这在车牌摇号难度堪比彩票中奖的北京,对用户无疑有着极大的吸引力。并且,购买新能源汽车还免征购置税,行车不受限行限牌的影响,甚至还可以共享公交车道。甚至,在有的城市(如武汉)还可享受免交ETC的特殊优待政策。

  三、充电难——购买电动车的最大障碍

  毫无疑问,充电汽车最重要的就是充电了,就像手机必须要充电一样;电动汽车的充电桩就像手机充电器一样重要。但是我国目前面临着公用充电桩数量少、私人充电桩修建难的双重困境。

  四、车险费用高、种类少——买了之后不敢开

  虽然国家对新能源汽车有各项补贴和优惠政策,但是在车险方面,电动汽车与燃油汽车相比,没有任何优势,保险费用相反更高一些。

  新能源汽车的原始车价并不低,只是因为有国家补贴,所以显得便宜。然而,很多保险公司对新能源汽车的保费都是按照汽车原价上保险,而不是按减去国家补贴后的价格。这样,新能源汽车的保险费用无疑要更高一些。

  五、能耗成本低——买电动车的最大动力之一

  与传统燃油汽车相比,电动汽车因为使用电力驱动,能耗成本很低,业界有“三度电,一升油”的共识,意即电动汽车用3度电,就能达到燃油汽车1升油的运行里程。

  具体算法涉及到比较简单的物理学知识。一般情况下,1度电的能量是1KW,运行1小时,热值为3.6MJ,3度电为10.8MJ。电动汽车电动机的能效为90%,所以3度电的热值为9.72MJ。1升汽油热值为34.5MJ,而燃油汽车汽油机的效率只有约30%,最终实现的热值为10.35MJ。两者大致相当。

 


 
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