8月1日，中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）联合北京理工大学在京组织召开“新能源汽车动力蓄在电池回收利用溯源管理宣贯会”，工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力出席会议并讲话，北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、中国工程院院士孙逢春教授、中汽中心副总经理李洧等出席会议，来自全国汽车生产、动力蓄电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用等企业的500余位代表参加会议。
工业和信息化部节能与综合利用司巡视员李力讲话
李力在讲话中指出，生态文明建设是关系中华民族永续发展的根本大计，全面推动绿色发展是治本之策，坚持绿色发展也是构建高质量现代化经济体系的必然要求，同时也是解决污染问题的根本之策，新能源汽车产业则是我国汽车工业绿色转型升级的关键环节。工业和信息化部按照规范管理、试点示范、政策扶持、有序推进的思路，推动动力蓄电池回收利用溯源管理等相关工作的开展，要求全行业积极主动地落实相关管理要求。
中汽中心副总经理李洧致辞
李洧在致辞中说，今天《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法》与《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》正式实施。管理办法强调落实生产者的责任，延伸制度及生命周期管理理念，明确汽车生产、电池生产、报废汽车回收拆解及综合利用等企业相关主体的责任与要求。溯源管理规定细化了动力蓄电池全生命周期各阶段主体溯源信息采集和上传要求，构建了溯源管理体系。
李洧表示，我国政府长期以来高度重视动力蓄电池回收利用问题，并逐渐完善相关管理政策与配套措施，前期发布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020）》和《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》，这两个文件在顶层政策设计中对动力蓄电池回收利用提出了具体的要求。中汽中心将继续在工业和信息化部的指导下，与全行业一道深入、扎实地推进动力蓄电池回收利用工作，为生态文明社会建设做出新贡献。
北京理工大学电动车辆国家工程实验室主任、中国工程院院士孙逢春教授讲话
孙逢春在讲话中说，昨天在北京理工大学举行了新能源汽车监测与动力蓄电池回收利用溯源管理平台的开通仪式，它标志着我国对新能源汽车运行的监测管理，特别是动力电池的监测与管理，进入了国家正式的监管程序，使新能源汽车能够快速绿色发展有了保障。
会上，中汽中心数据资源中心有关专家分别就《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》及溯源管理规定进行了详细解读，并就国家溯源管理平台-回收利用管理模块功能及接口使用技术规范、《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》要点做了专题报告。北京理工大学电动车辆国家工程实验室专家做了“国家溯源管理平台-车载管理模块功能及接口使用技术规范介绍”的专题报告。
此次宣贯会在《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》及溯源管理规定施行之日召开，就管理办法、溯源规定及综合利用企业要求等重点政策内容做了全面、详实的说明，对于推动行业深入理解管理要求，明确操作程序及技术要点，加快贯彻落实相关管理要求有重要促进意义。中汽中心将按照政府主管部门要求，做好动力蓄电池回收利用管理制度建设及监督管理的技术支撑，在管理政策落实、商业模式创新、技术突破等领域与行业继续深入交流合作，共同推动动力蓄电池回收利用工作，促进新能源汽车产业的绿色可持续发展。
