（中国节能与
新能源汽车网讯） 2018年是改革开放四十周年，新一轮改革开放大幕已然拉开，我国进入了一个更高质量、更深层次开放发展的新时期。崭新的历史机遇正在中国汽车产业激荡起澎湃的发展乐章。
与产业发展同频共振，2018年8月31日－9月2日，以推动产业可持续高质量发展为己任的汽车行业盛会——中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津开幕。
会议现场
本届泰达汽车论坛上形成了很多汽车产业发展共识，为推进汽车产业高质量发展发出了权威之声。中国汽车技术研究中心有限公司董事长于凯在大会开幕式上做了重要讲话并建议重点关注三大问题：一是汽车合资股比的放开可以加速行业分化，中国品牌必须通过投入与产出、研发与市场的良性循环，通过积极调整、大胆创新才能赢得竞争力。二是在严峻的交通问题、环境问题和能源问题背景下，未来新能源汽车共享生态将更加繁荣。三是中国汽车产业应该勇于打破行业分割，消除市场壁垒，创新产业体系、生产方式和应用模式，推动汽车与互联网等其它产业的合作，提升整个产业的创新链和价值链。
本届泰达汽车论坛继续邀请国家发展和改革委员会、科技部、工信部、财政部、生态环境部、商务部等相关政府部门领导，从各个政策层面解读了政策调控对汽车产业发展的引领作用，权威传递政策取向。
国家发改委产业协调司副司长年勇
国家发改委产业协调司司长年勇指出，推动产业的高质量发展，一要主动顺应全球产业变革的大趋势，二要全力推动技术创新能力提升，三要努力营造规范有序的市场环境，下一步国家发改委将尽快出台实施智能汽车创新发展战略，尽快落实汽车产业投资管理规定的落地与实施。
工信部装备工业司副司长瞿国春
工信部装备工业司副司长瞿国春重点聚焦业内最关心的新能源汽车、智能网联汽车和准入管理三大话题，提出13个方面的具体管理思路，如新能源方面计划开展燃料电池汽车示范运行，智能汽车方面要加快推进道路测试，道路机动车辆生产企业及产品准入许可管理办法预计年内发布。
财政部关税司司长冯晋平
财政部关税司司长冯晋平表示，财政部将优化汽车关税调控，做到有升有降。
科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前
科技部高新技术发展及产业化司副司长续超前透露，在十三五末期及十四五期间科技部将聚焦两大领域，一是车载氢燃料技术的研发，强化动力电池技术的提升，二是自动驾驶、智能交通等领域的体系能力建设。
财政部经济建设司副司长宋秋玲
财政部经济建设司副司长宋秋玲指出，未来财政部对于新能源汽车补贴的整体思路，将依然秉承扶优扶强的核心思路，此外还会建立动态调整机制并继续提高技术门槛。
