汽车与保险大数据融合发展驱动产业变革

        （中国节能与新能源汽车网讯 记者赵三明北京报道）2018年11月15日至11月16日，中国汽车技术研究中心有限公司和中国保险信息技术管理有限责任公司共同主办的“2018（第三届）中国汽车与保险大数据产业高峰论坛”在北京召开。        2018年，大数据产业相关的政策内容已经从全面、总体的指导规划逐渐向各大行业、细分领域延伸，区块链、物联网、云计算、人工智能、工业制造等新技术不断显现，大数据正在重塑汽车与保险产业结构和形态，催生众多新产业、新业态、新模式，推动数字经济迅速发展。        本届高峰论坛围绕“数驱生态变革，赋能产业未来”年度主题，进行全方位研讨，届时将有企业集团高层、权威专家学者共同为汽车与保险大数据产业新生态、新布局出谋划策、保驾护航。        中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新介绍，本届论坛设置了汽车市场、汽车保险、汽车后市场、汽车工程、汽车智能驾驶、保险风险识别、新能源汽车与保险定价，信息安全、汽车大数据创新教学等十个重点领域大数据的主题论坛，全面研讨大数据领域最新技术实践及热门的行业话题，加快推进汽车产业的生态变革，推动创新技术发展，推进创新模式落地。除此之外，还要发布一年来汽车与保险大数据产业联盟的部分优秀成果。        中国保险信息技术管理有限公司董事长谢翀达认为，汽车与保险产业融合发展要做好三个坚持和共同，即一要坚持开放和合作，共享新技术，进一步挖掘数据的价值，实现数据的共享；二要坚持以服务实体经济为导向，共建新生态；三要坚持创新和风险控制并重。比如，通过汽车银行保险间的技术融合与共享，可实现对汽车经销商、库存、融资、贷款的信用风险评估，车辆销售回款监测以及违约车辆残值的评估和处置，做到贷前、贷中、贷后多环节全方位的风险管控，能有效防范区域性系统性的风险。        世界汽车工程师学会联合会主席、清华大学汽车工程系教授、汽车产业与技术战略研究院院长赵福全，专题介绍了共享出行的意义和关键问题与解决方案探讨。他认为，在汽车“四化”中，电动化、网联化、智能化这“三化”让汽车更聪明，实现智能汽车，但最终需要共享化去实现一种汽车与整个社会的关系。而汽车共享与建立节约型社会的方向一致，应该讲是整个国家要追求的目标，同时也是满足所有消费者便捷高效出行的核心点。如果不解决这个问题，汽车共享就失去了最本质的意义。        本届高峰论坛还设立了系列成果发布会环节，来自中汽中心、中国保信、一汽集团、清华大学、机械工业教育发展中心等相关的领导出席发布仪式。发布内容包括：驾驶场景仿真平台、《中国汽车与保险大数据发展报告（2018）》蓝皮书、中国汽车大数据智能算法竞赛、中国乘用车品牌忠诚度预发布、事故车定损云平台2.0、中国汽车大数据产教合作技术中心筹备工作启动仪式，系列成果发布会成为本次论坛的另一大亮点。