近日大家都被限行、限号、国三车禁行刷爆了朋友圈。对于大多数普通市民来说,只关心私家车限号;但是对于货运行业来说,就像一个晴天霹雳。限行!限号!禁三环!货运人的生活到底该怎么办?
限行限号禁三环归根结底还是因为环保,大气污染。小编对近期颁布的政策进行了分析,告诉你限行、限号、禁三环对大家的影响!
1 限号
2018年11月21日起,郑州将在城市核心区域实施机动车单双号限行措施。《郑州市人民政府关于实行机动车单双号限行措施的通告》规定如下:
限行时间:从11月21日起至12月31日止,每天7时至21时实施限行。
限行区域:四环(均不含本路、区域内连霍高速不限行)以内区域所有道路。
如何限行:按机动车号牌实行单号单日、双号双日行驶。
△悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车,不受上述措施限制。
2 限行
11月12日下午,郑州市政府召开《关于市区道路交通管理措施的通告》新闻发布会,矛头直接指向了货车。该通告将从11月21日起正式实施。具体如下:
全天禁止大型车辆:四环路区域内所有高架路全天禁止大型载客汽车各类载货汽车和挂车、牵引车、专项作业车驶入。
全天禁止国三车辆:四环路区域内全天24小时禁止国三排放标准的柴油车驶入。
4.5吨以下车辆白天禁行:四环路区域内总质量4.5吨以下且国四及以上排放标准的厢式货车每天6时至22时禁止驶入(禁行时间16个小时)
上下班高峰期禁行新能源货车:7-9时、17时30分-20时三环路区域内每天高峰时段禁止纯电动轻型、微型货车驶入。(禁行时间4.5个小时)
△禁行时间对比:大型车辆、国三车24小时>4.5吨以下箱货16小时>新能源汽车4.5小时
综合对比可以发现,新能源货车受到政策影响是最小的。面对限号,新能源车辆不限号;面对限行,新能源车辆仅仅只是高峰期限行。限行限号对新能源车辆的影响几乎可以忽略不计。
从各种国家政策、地方法规都可以看出,新能源货车是大势所趋,面对现在的形势,城市货物运输用新能源货车才是正确的选择。
河南森源重工是河南省新能源物流车领域的重点生产企业,近年来,通过创新研发,拥有了纯电动物流车研发核心技术,开创了新能源物流车研发、生产、销售及服务一体化的发展模式。目前已相继推出数十款新能源物流车产品,包括纯电动物流车、纯电动冷藏车两大类,吨位覆盖3吨、4.5吨、7.5吨以及多种厢体结构,能满足不同场所的货物装卸运输需求。
森源重工生产的3吨纯电动物流车,就是专门为城市物流运输量身定做的产品。整车尺寸小,箱体设计合理,容积最大可达6方、额定载质量970kg,30分钟急速快充,享受国家新能源补贴,是城市物流配送的不二选择。
面对现在越来越严格的环保政策,对于货运行业来说,越早的适应政策发展,越早入手新能源物流车就能越早摆脱困境,减少损失。
