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生命不息折腾不止的马斯克 打造了一条通往未来的“时光隧道”

放大字体 缩小字体 发布日期:2018-12-21 15:02:11   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:538


埃隆·马斯克的2018年可谓异常坎坷,好不容易解决Model 3的量产问题,却因为在推特上胡言乱语暂时丢掉了特斯拉首席执行官的饭碗。不过这样一位用人生为我们演绎什么叫“生命不息折腾不止”的天才,绝不会因为一时受挫而停止疯狂的举动。

就在昨日,马斯克心心念念解决交通拥堵的地下隧道,居然真的建成了!

生命不息折腾不止的马斯克 打造了一条通往未来的“时光隧道”

北京时间2018年12月19日,马斯克乘坐着一台Model X,以177迈的超快时速,横穿洛杉矶4.3公里的地下隧道,来到The Boring Company 产品发布现场,宣告洛杉矶开凿的第一条地下公共隧道公测成功。

并直接站在圆形的隧道出口开始了发布会演讲,他振奋的说道:“终于有东西解决了拥堵的交通问题。”

生命不息折腾不止的马斯克 打造了一条通往未来的“时光隧道”

至于挖通一条隧道为何能让这位饱经历练的“大人物”如此激动,事情还要回溯到两年前说起。

2016年 12 月 17 日,马斯克在推特上突然连发四条状态,在推文中表示“要被交通状况逼疯”,因此要打造一个隧道掘进机开始挖隧道了,并且强调他真的会做这件事!

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然而两年前马斯克刚刚开启隧道项目时,大家却不以为然,认为只不过是个“疯子”又开了一个不可思议的玩笑罢了。毕竟将隧道挖掘公司取名为The Boring Company就已经很无厘头了。boring一词本身既有无聊,又有钻孔的意思,的确很容易引起人们猜测:这到底是一个无聊的玩笑还是货真价实的项目。

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不过出乎意料的是,仅仅过去四个月后,马斯克便宣布挖掘机已经就绪准备开挖。到了2017年5月,挖掘机已经进入起始隧道开始了挖洞工作。

而现如今,这条隧道真的挖通了,并且就在发布会现场,马斯克向所有人证实了他的这一疯狂计划取得了第一阶段的成功。

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这条隧道从马斯克位于洛杉矶的 SpaceX 总部办公桌下面开始,通到距离洛杉矶机场只有五分钟的105号公路。

隧道中的特斯拉汽车配有可开合齿轮,能够让汽车变身有轨列车,行驶最高时速可达到250公里/小时,几乎可以理解为在城市中瞬移,并只需要占用一到两个停车位的面积。

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此外,该项技术不仅仅可用于特斯拉产品,其他任何拥有自动驾驶功能的电动车都只需停在滑板上,经由电梯运送至隧道内,便能实现超高速滑行。而且在隧道滑板上移动时无需采取任何驾驶操作,非常便捷。

不得不说,就马斯克目前的地下出行计划来看,如果未来能够在城市下面挖通复杂的隧道网络,还真的不失为解决长久以往困扰着全世界人类交通堵塞问题的理想办法。

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而更加令人感到惊喜的是,马斯克宣布隧道的服务对象未来不仅面向汽车,还将改善行人的出行方式。

具体来说,马斯克畅想滑板上可以运送一种形似胶囊的公车,内部大概可以乘坐8-16人,除去座位充足的空间还可放自行车或者行李箱。这种胶囊仓同样可以通过电梯传送到隧道高速自动行驶,以便满足更多行人的出行需求。

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至于为了证明这一出行理念的可行性,Boring 公司还计划将在洛杉矶市区设置1000个可运送乘客的胶囊仓升降点。

值得一提的是,这样的升降点只需要一到两个车位的面积,因此可以和城市建筑物做到无缝结合,并不会占用本就拥堵的城市道路。

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试想一下,乘坐胶囊公车完全可以实现直接从家里到公司大楼门口,不用再在地铁站里跑上跑下奔波,也不必再为地铁的拥挤感到窒息,可谓既方便又人性化。

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当然了,也许有人会质疑这种点对点的运行概念固然方便,但是胶囊仓可乘坐的人数相比地铁十分有限。

对此马斯克也给出了相应的解决方式,他认为技术更加成熟以后,完全可以建造成立体式的隧道网络,就算建100层都是可行的。也就是说,同一条隧道线路能够实现同时供以多个胶囊公车行驶,甚至超越地铁的载客潜力。

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而当马斯克被问及大多数人畅想的未来出行方式都是空中汽车,亦或是无人机,你为什么选择烧钱又麻烦的挖洞时。马斯克表示:

他其实很喜欢会飞的东西,包括正处于关键阶段的SpaceX项目就是一个飞行计划。但是飞行汽车显然与太空飞行器不同,会产生很大的风和噪音。而且如果每天抬头看到无数轮胎在飞,也不是减轻现代人焦虑的好方法。

此外,他还认为空中满是飞来飞去的飞行汽车将对空中航线造成很大的影响。所以相比飞行汽车来说,在马斯克眼里隧道才是未来解决交通拥堵问题的最佳方案。

不过,无论是飞行汽车还是地底挖隧,它们无疑都是牵一发而动全身的大工程。如果说空中飞行还只是需要解决技术问题、航线问题以及静谧性或是安全问题,那么反观挖隧道的工程投入量才可谓是真正的旷日持久作战。

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想要挖通一条隧道,必须经历从前期的勘探、规划、居民拆迁,到持久的施工和防止随时可能发生的意外,再到完工后的隧道维护。

每条隧道的工程投入量已经非同小可,更何况挖通整个复杂的地下交通网络?所以马斯克的想法虽然很好,但绝不可谓不疯狂。

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但话说回来,从最初的 Zip2 开始,马斯克又有哪个计划在一开始不被人认为是疯狂之举呢?每当大家还在讨论马斯克在推特上说的话是不是又在开玩笑的时候,其本人已经完成了一个又一个创世之举。只不过,这一次“挖洞部门”Boring若要想落地,确实是一个遥遥无期的“未来”。

但没关系,生命不息、折腾不止的马斯克绝不会因为任何受挫而停止疯狂的计划。至少,今天马斯克已经在隧道尽头点亮一盏明灯,为我们很好的诠释了理想的未来出行方式。

 
关键词: 隧道 特斯拉 一条


 
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