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【年终盘点】新能源汽车电池类十大关键词

放大字体 缩小字体 发布日期:2019-01-06 10:18:44   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:497


回顾2018年,锂电行业头部效应明显,强者恒强,相关设备厂从中受益,获得发展良机;而随着政策的逐步退出以及转向,市场资金选择有所偏好不盲从,外资企业也在政策转向之际进军中国市场……为此,新能源汽车网复盘了2018年的十大关键词。

强者恒强

2018年,锂电的行业集中度越来越高,头部电池企业如宁德时代、比亚迪等前十企业的总装机量相比去年的80%增长约6%。2018年,宁德时代上市,并与众多国内外车企合作,形成强强联合的盟友关系;比亚迪扩产74GWh,电池除了满足自家使用外,还欲拆分上市,对外供货。宁德时代已在欧洲建厂,而比亚迪也在欧洲考察建厂的可能性。

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从宁德时代营收与利润趋势图来看,整体来看宁德时代2018年的收入和利润都比2017年要高。

此外,在电池产业链上的原材料企业,也正呈现出这种“强者恒强”的局势。正极材料、负极材料、隔膜、电解液等关键材料前十企业,占据超7成的市场份额。

当下这种高度集中,强者恒强的局势,是政策推动以及市场竞争后的结果。后面新进入者要想打破这种局势,只会越来越难。

设备受益

动力电池行业强者恒强的局势,不仅影响了材料厂,还让许多设备厂从中受益。

2018年,受电池厂商的影响,与头部企业签订了高额大单的企业,从中掌握发展机遇,实现业绩快速上涨。

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从收入趋势和利润趋势表来看,先导智能业绩逐年攀升,在去年和今年业绩增长明显。从先导智能三季度报告可知,三季度营收12.56亿元,比去年同期增长195.24%;扣非后净利润2.15亿元,同比增长118.86%,营收和利润均获得超过翻倍的增长。

而受其他的电池企业份额被压缩等方面的影响,合作的设备厂无法拿不到回款,出现业绩缩水,从而使得设备厂也出现了“两极分化”的局面。

此外,随着软包电池、固态电池的出现发展,对设备也提出了更为严苛的要求:性能要求更稳定且多样;设备成本更有竞争力;设备交付的周期更短。因此,随着门槛提高,有竞争力的企业将能从中获得更大的收益。

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