近日，深圳交委官方宣布，截至12月底，深圳共有出租车指标数为21689个，其中纯电动出租车指标21485个，落地运营的纯电动出租车占比高达94.21%，还有1350辆将逐步落地运营。这意味着，深圳出租车基本实现纯电动化，“红、绿的”出租车将成历史。
作为我国“节能与新能源汽车示范推广”13个试点城市之一，深圳从2010年开始，最早在全国范围内推广新能源车辆，截至目前，已累计推广新能源汽车超12万辆，而出租车电动化率达94%，这也就意味着，传统燃油出租车所剩无几。2018年4月21日，深圳市政府办公厅印发《2018年“深圳蓝”可持续行动计划》，将深圳出租车行业全面电动化时间从2020年底提前至2018年底。
目前深圳燃油出租车的燃油附加费为2元/次，据此推算，深圳2.14万辆电动出租车每年免收的各类附加费可高达6.25亿元。在节约能源方面，纯电动出租车较传统汽油车节能69.5%，近2.1万辆纯电动出租车全市年度总节能32.3万吨标准煤，替代燃油22.6万吨；在二氧化碳减排方面，2.1万辆纯电动巡游车一年可减少的碳排放量达85.6万吨；在污染物减排方面，氮氧化物、非甲烷碳氢、颗粒物等年度污染物减排量将达438吨。
