日前，特斯拉上海超级工厂正式动工，这是该公司在美国本土之外建设的首个超级工厂，总投资达500亿元人民币，是上海迄今为止最大的外资制造业项目。据悉，待超级工厂全部建成运营后，年产能将达50万辆纯电动整车。
而在近日，李克强总理在中南海紫光阁举办的新年首场外事活动上，会见了美国特斯拉公司首席执行官马斯克，会见全程充分透露出李克强总理对特斯拉在中国投资建厂的关注。
在马斯克会见时，李克强总理首先祝贺了特斯拉上海工厂日前开工建设，他表示这是中国新能源汽车领域放开外资股比后的首个外商独资项目，并希望特斯拉公司成为中国深化改革开放的参与者，成为中美关系稳定发展的推动者。
对此，马斯克先是感叹了＂中国的发展速度和办事效率令人印象深刻，很难想象能在如此短的时间内完成开设一个汽车工厂的全部程序。＂
众所周知，特斯拉在中国积极推行开发合作政策的时机下成了第一家＂吃螃蟹的企业＂，仅用了不到半年时间，特斯拉超级工厂便从签约进展了工厂开工，可见中国对特斯拉这样的创新型技术企业扶持力度之大。
由此可见，李克强总理此番会见马斯克说的一席话，实则是借特斯拉之口向全球创新型技术企业抛出了橄榄枝，他明确指出，＂中国仍然并将长期是外商投资的热土，欢迎各国企业扩大对华投资合作。＂
马斯克此次中国行也远非仅见证上海工厂开工，能够拜会国家首脑，他也抓住机会向李克强总理表达了真挚的夙愿：＂我希望能把特斯拉上海工厂打造成全球范例。＂马斯克说，＂我非常热爱中国，愿意多到这里来。＂
——＂如果你确有这个想法，我们可以向你发放＇中国绿卡＇。＂李克强说。
马斯克深知有了中国政府的扶持，特斯拉将能在中国市场上大施拳脚，随即便积极表态：＂特斯拉将努力把上海工厂建造成世界最先进的工厂之一，同时根据中国市场需求将产品本土化，更好实现互利共赢。＂
在会见即将结束时，李克强总理应马斯克邀请，来到紫光阁外参观了3款不同型号的特斯拉新能源汽车。期间，李克强关注到了电动汽车的动力电池问题。＂电池安装在哪里，占车重多大比例，能否进一步降低？＂李克强与马斯克一问一答讨论得很热烈。
当发现其中一款汽车车门自动打开时占用空间较大时，李克强向马斯克建议：＂这一设计需要根据中国停车位大小进一步改进。中国市场虽然巨大，但中国城市的土地有限，车位空间普遍紧凑。＂
马斯克频频点头回道，＂我们会吸取您的建议改进的。＂
最后，李克强总理还希望特斯拉能够抓住机遇，不仅把上海工厂建成世界上最先进的工厂，而且更适应中国本土化需求，拓展更大的市场。
