近日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了2019年1月充电基础设施运行数据。从数据来看，公共类基础设施保有量保持平稳增长，1月环比上月增长率为3.06%，其中经济发达省市继续领跑；充电站和充电桩保有量方面，市场份额排名前三的运营商占据半壁江山。详细分析如下：
一、充电基础设施整体情况
1、公共充电基础设施整体情况
2019年1月公共充电基础设施整体情况
从数据数据来看，公共类充电设施保有量一直保持比较平稳增长，2019年1月充电设施保有量达到341763台，相较与去年12月增加了10469台，增长率为3.06%；受补贴政策和需求等因素影响，其中2018年12月增幅较为明显，2019年1月开始增幅放缓。
2、公共充电基础设施数据省、区、市情况
2019年1月各省市公共充电基础设施总量前十名
各省市公共充电桩总量前十名从高到底依次为北京市、上海市、广东省、江苏省、山东省、浙江省、河北省、天津市、陕西省、湖北省；前三名依次为北京市（46137台），占比为13.5%、上海市（41726台），占比为12.2%、广东省（35890台），占比为10.5%，均为经济高度发达省市。前三名占全国公共充电桩总量的36.2%，还有非常大的市场待开发。
3、充电站整体情况
2019年1月各省市充电站总量前十名
各省市公共充电站总量前十名从高到底依次为上海市、北京市、江苏省、广东省、山东省、浙江省、河北省、天津市、陕西省、福建省；前三名从高到底依次为上海市（3007座），占比为14.3%、北京市（2761座），占比为13.3%、江苏省（2018座），占比为9.5%，前三名占全国公共充电站总量的37.1%。
4、公共充电基础设施运营商情况
充电桩方面，全国规模化运营商企业15家，充电桩总量前三名依次为：第一名特来电，充电桩总量为122266台，其中自营充电桩有92362台，非自营有29904台；第二名国网公司，充电桩总量为87846台，均为自营；第三名星星充电，充电桩总量为63100台，其中自建充电桩有45127台，私桩共享充电桩有17973台。
充电站方面，充电站总量企业前三名依次为：第一名特来电，充电站总量为11069座；第二名星星充电，充电站总量为4623座；第三名上汽安悦，充电站总量为1320座；特来电以绝对的优势稳居充电站总量第一名。
5、公共充电基础设施充电电量情况
2019年1月各省级行政区域公共充电基础设施充电热力分布前十名从高到底依次为广东、陕西、江苏、北京、四川、湖北、山东、浙江、福建、湖南；其中第一名广东，充电电量为5502.3（万千瓦时），第二名陕西，充电电量为3544.6（万千瓦时），第三名江苏，充电电量为2812.7（万千瓦时）。
6、车企随车配建充电设施数据情况
截至2019年1月，通过联盟成员内整车企业采样约74.3万辆车的车桩相随信息，其中建设安装私人类充电桩51.1万台，占比为68.73%；未配建充电桩数量为23.2万台，占比为31.27%，未配建主要原因是集团用户自行建桩、居住地物业不配合、居住地没有固定停车位等。
二、充电基础设施运行情况
截至2019年1月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩34.2万台，其中交流充电桩18.4万台、直流充电桩15.7万台、交直流一体充电桩0.05万台。从2018年2月到2019年1月，月均新增公共类充电桩约8537台，2019年1月同比增长42.8%，公共充电基础设施增速放缓。
2019年1月，充电基础设施增量为4.4万台，同比增加231.6%，公共类充电基础设施增量低于去年同期，随车配建充电设施增速较快。截止2019年1月，全国充电基础设施累计数量为85.3万台，同比增速为80.1%。
基础数据来源于：中国电动汽车充电基础设施促进联盟
（文/电车资源 杨丰华）
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