此前，辉能科技CEO杨思枏曾表示将采取“类高通商业模式”，授权固态电池专利技术及量产用之生产设备给电池厂和车企。杨思枏不无得意地指出：“通过IP授权模式，可以缩短产业研发固态电池的时间，我们有信心在两三年内让辉能固态电池技术逐步在全球开枝散叶。”
辉能科技其实早在2013年就实现了固态电池的量产，不过主要应用在消费电子领域，近两年来则加速了在新能源汽车领域的布局。辉能科技于2013年在台湾建成的G1工厂，是全球首家可以实现固态锂电池卷片生产的产线，并计划于2019年年底完成1GWh的扩建，届时固态电池总产能将达1.5~2GWh。
而前不久，国内另一家电池企业江苏卫蓝新能源电池有限公司举行了固态电池项目奠基仪式。该项目总投资5亿元，一期投资1.8亿元，计划于2020年投产，建成后将形成年产0.1GWh固态电池生产线。如果按照这种节奏，近一两年内固态电池产线或许将迎来一轮不小的投产潮。
实际上，除了辉能科技和江苏卫蓝，国内锂电池企业及材料企业，如宁德时代、比亚迪、国轩高科、中航锂电、江苏清陶、力神电池、亿纬锂能、横店东磁、珈伟股份、当升科技、赣锋锂业、贝特瑞等，也都布局了固态锂电池技术开发。
（来源：电池中国网）
