广州建成的示范站是全国首个使用储氢罐设备的加氢站。作为新能源的一种，氢能源车比电动汽车有着更多的优势，在加氢时间上，加注1辆车仅需3-5分钟，与加油车加注的时间大致相同。目前主要为广州几十台作为物流车使用的氢能源车加氢。按照目前的行驶成本来看，物流车每公里成本约为1.8元，贵于油气车；小车每公里0.5元，和油气车持平。
我国从2017年开始大力发展氢能产业，目前已建及在建的加氢站达到45座左右。预计到2025年，全国加氢站的总数将达到300座，氢能产业正迎来一个发展的高峰。在广东省，佛山、云浮和广州三个为氢能源发展的示范城市。其中佛山第一批8个加氢站项目已经在去年动工，加上已经建成的2座，佛山将成为国内拥有加氢站数量最多的城市；而广州起步较晚，目前黄埔区规划在2020年前，建成5座。
记者还从中石化了解到，由于有着土地和站址的优势，中石化也计划在广东建设油-氢混建站，目前已经有一座建成。
（来源：金羊网）
