5月17日，2019中国（西安）新能源汽车产业生态大会在西安盛大开幕。来自政府单位、科研机构、协会组织、整车企业、零部件企业、运营经销商、物流电商平台、网约车平台等数百位新能源汽车行业精英齐聚一堂，就企业关注的后补贴时代国家政策风向、产品技术升级与发展方向、新能源乘用车网约化之路、电动物流车绿色城配之选等热点问题进行探讨。
2019西安生态大会以“新能源汽车的革新换代”为主题，由电车资源与西安新能源汽车产业协会联合主办，得到了西安市工业和信息化局、西安市发展和改革委员会、西安市交通运输局、西安市科学技术局的指导。此次大会由陕西阿凡提新能源汽车租赁有限公司、开瑞新能源汽车有限公司、陕西亿海智慧新能源有限公司协办，并获得八匹马新能源科技有限公司、西安地上铁新能源汽车有限公司、陕西马帮物流科技有限公司、西安奥达汽车销售有限公司的大力支持。
本次西安生态大会为期两天，设置了“新能源汽车产业政策解读”、“新能源网约车大会”、“新能源物流车大会”三大主会场论坛，一个“新能源汽车整车及关键零部件技术论坛”分会场论坛，其中新能源物流车大会由飞碟汽车独家冠名。
同期举行的还有5月16日晚由中军速运独家冠名的新能源物流车运营经销商总裁班第八期和5月17日晚的新能源网约车运营经销商总裁班第一期。值得一提的是，在本次大会上，开瑞新能源与飞碟汽车将借此良机分别举行新车发布会。
在新能源汽车推广应用方面，目前西安市已累计推广应用新能源汽车约6万辆，配套建设新能源汽车充电桩25309个。从目前的情况看，预计到2021年，西安市将推广应用新能源汽车近80000辆，配套建设新能源汽车充桩约40000个。西安市工业和信息化局汽车产业处处长吴小虎在致辞中表示，新能源汽车是西安市汽车产业的重点突破方向。
西安市工业和信息化局汽车产业处处长吴小虎
吴小虎介绍到，在新能汽车产业化方面，随着西安投资发展环境的不断提升，西安市已经成为我国重要的汽车产业承接地。先后有吉利30万辆新能源轿车项目、比亚迪二期30万辆新能源汽车项目、30兆瓦时新能源汽车电池项目、宝能100万辆新能源汽车项目、南京金龙开沃30万辆新能源汽车项目等相继签约落户西安市建设。2018年西安市生产新能源汽车13万辆，位居全国第一。
本次大会旨在打造新能源汽车产业合作交流新平台，围绕产业政策解读、技术创新合作、产品展示推介、商业模式探索展开，共同剖析新能源汽车产业发展方向。
国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华主持上午的论坛，由权威专家解读新能源汽车产业政策，剖析行业发展方向。
国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华
中国汽车工程学会名誉理事长付于武
中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，我国新能源汽车销量和保有量均居于国际引领地位，但目前新能源汽车发展仍面临着市场培育、产业竞争力以及政策环境三大挑战，需要多举并措，全面推动新能源汽车产业持续发展。
清华大学教授陈全世
清华大学教授陈全世认为，在汽车产业的进一步发展中，要适应汽车产业转型、升级的大趋势，及时将技术研发和市场调研放在首位，将专业制造分离出去；而不仅仅是跟着政策补贴的导向而改变自身发展方向。
中国汽车技术研究中心资深专家、技术情报研究所总工程师黄永和
中国汽车技术研究中心资深专家、技术情报研究所总工程师黄永和认为，新能源汽车的安全问题应加强舆论宣传，普及电动汽车的基础常识；加强企业对电池单体故障、均衡性、绝缘效果等方面的日常安全监管，加强企业后台处理的及时与有效性；尽快建立适合新能源汽车的车检制度。
中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成
中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成表示，电动物流车现阶段面临一个需求透支和补贴垫资问题，物流行业在降本增效的驱动下，城市物流内部资源应该进一步的整合，形成集约高效发展。目前电动物流车基本上能够满足物流配送单日的需求，企业的产品开发应当基于细分场景的需求特点。做到以上两点，企业才可以在后补贴时代在市场上站稳脚跟。
欧盟科学院院士，国家973计划项目首席科学家孙金华
欧盟科学院院士，国家973计划项目首席科学家孙金华表示，关于锂离子电池火灾安全的提升方法，需要做好三道防线：提高锂电池自身的安全性、将电动汽车的BMS系统和火灾预测预警结合起来以及做好电池模组的控火和灭火。
中国科学院电工研究所研究员廖承林
中国科学院电工研究所研究员廖承林提出，电动汽车智慧消防安全解决思路应从以下几方面着手：从产品质量入手，包括制定严格的安全标准和规范，提高准入条件；对新能源汽车的消防安全进行全天候无死角的实时监控；从政策上把安全放在首位，纳入城市消防体系。
在圆桌沙龙环节，国家科技成果转化基金新能源汽车创业投资子基金合伙人兼总裁方建华，清华大学教授陈全世，中国汽车技术研究中心资深专家、技术情报研究所总工程师黄永和，中国汽车技术研究中心北京工作部主任王成，欧盟科学院院士，国家973计划项目首席科学家，中国科学技术大学教授，火灾科学国家重点实验室副主任孙金华，中国科学院电工研究所研究员廖承林共同探讨了行业发展中的问题。
下午同期举行新能源汽车整车及关键零部件技术论坛和中国新能源网约车大会。其中新能源汽车整车及关键零部件技术论坛主要探讨：整车技术、未来的电驱动方式以及动力电池的技术发展方向。中国新能源网约车大会主要探讨新一轮网约窗口期的发展机遇。
5月18日，大会将举行由飞碟汽车独家冠名的中国新能源物流车大会，大会将针对2019年全国及各地路权政策、行业发展趋势、市场主要难题、售后服务体系的构建等话题展开，探讨2019年新能源物流车的发展之道。
除了演讲和沙龙以外,会场外还有开瑞新能源、恒天新楚风、飞碟汽车、厦门金旅、环宇瑞盈、瑞驰新能源、陕汽控股、领途汽车、南京依维柯、北汽昌河、郑州日产、上汽荣威、上汽大通、陕西通家、江铃汽车、北汽福田、南京金龙、苏州绿控、电王快充、精骏电控、硅山技术、世纪钜能、巴斯巴、正平隆地（陕西）等众多企业展示新能源车辆和产品。
2019年，中国新能源汽车产业链进入品牌元年，行业也将更深入地面临着电动化、智能化、网联化、共享化的系统性变革带来的挑战和机遇，企业如何应对挑战抓住机遇、打造品牌？2019中国（西安）新能源汽车产业生态大会的召开，为2019年新能源汽车发展指明道路，对新能源汽车行业必将产生重要影响。
