尽管连续10年蝉联全球汽车产销量第一,但2018年中国市场却迎来了实实在在的压力,在连续多个月产销量负增长之后,终于得到了全年汽车产销量分别下降4.2%和2.8%的数据。
如果说这一结果还是整个行业宏观运行的写照,那么看看相关数据最为明确、透明的几家上市公司的业绩,则可以把事情说得更加清晰一些。
以上汽集团、长安汽车、广汽集团、长城汽车四家整车类上市公司的2018年度报告来观察,各家车企在几个方面差异较大。
表1 四大车企2018年汽车销量对比(含增长率)
车企 | 轿车 | SUV | MPV | 皮卡 | 合计 |
上汽集团 | 3,356,466 -0.87% | 1,842,871 4.10% | —— | —— | 7,051,734 1.75% |
长安汽车 | —— | —— | —— | —— | 2,137,785 -25.58% |
广汽集团 | 986,524 19.69% | 1,073,776 -5.40% | 32,745 | —— | 2,138,543 7.09% |
长城汽车 | 13,395 10.62% | 884,068 -4.30% | —— | 146,244 16.89% | 1,043,707 -1.63% |
第一,从汽车销量看,总销量中广汽保持增长最好,主要由轿车增长贡献;上汽小幅增长,长城小幅下降,长安则大幅下降。
表2 四大车企营收业绩对比(一)
车企 | 营业总收入 | 增长率 | 加权净资产收益率 |
上汽集团 | 9021.94亿元 | 3.62% | 15.67% |
长安汽车 | 662.98亿元 | -17.14% | 1.45% |
广汽集团 | 715.15亿元 | 0.53% | 14.97% |
长城汽车 | 992.30亿元 | -1.92% | 10.27% |