如何一步步让造车“梦”成为现实，恒大快马加鞭，用实际行动给出了答案。
6月11日，广州市人民政府与恒大集团签署战略合作框架协议暨南沙系列重大投资合作协议。根据协议，双方将建立全方位、深层次、多领域的战略合作关系，恒大将在广州市深耕新能源汽车产业；广州市政府将持续深化营商环境改革，提供优质高效服务，全力支持恒大在广州的发展。
作为此次合作的重头戏，恒大新能源汽车产业三大基地将落户南沙，总投资额达1600亿。其中整车研发生产基地将建成恒大新能源汽车集团未来年产100万辆整车的生产基地；电池研发生产基地将建成50GWH生产规模的动力电池超级工厂；电机研发生产基地将建成可配套100万辆整车的电机和电控系统生产基地。
前有日系三大品牌本田、日产、丰田奠定基础，后有广汽蔚来、小马智行等新创企业落户，广州已经发展成为国内重要的汽车生产基地、国家汽车及零部件出口基地，在新能源汽车领域更是拥有强大的产业基础和集群优势，南沙也成为新的产业聚集区之一。业内人士认为，与广州达成战略合作，恒大能够迅速做大做强新能源汽车产业，广州汽车产业则在新能源汽车领域如虎添翼，实现双赢。
恒大自去年宣布进军新能源汽车领域以来，通过收购瑞典NEVS、入主日本卡耐、牵手科尼赛克、收购荷兰e－Traction和英国Protean等一系列动作，掌握了整车研发制造、动力电池、轮毂电机技术等，打通了新能源汽车全产业链，并通过入股广汇集团，掌握了销售渠道。
与广州市政府的战略合作，标志着恒大在造车路上又落下重要一步，得到了地方政府的大力支持。根据规划，恒大未来将推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品，从而兑现恒大集团董事局主席许家印“力争在3－5年内成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团”的承诺。
