那么,张家口近年来为氢能做了哪些努力呢?首先,关于氢气来源,张家口主要采取水电解制氢技术,不过其电力来源是风能及太阳能等清洁能源提供;其次,基础设施建设方面,张家口目前已建成2座加氢站,规划在2019年增建5座,达成2020年累计建成加氢站21座;最后,在人们关注的氢燃料电池车的运营方面,张家口2018年引入氢燃料电池公交车74辆,2019年薪购置氢燃料电池公交车100辆,到2021年规划累计推广各类燃料电池车1500辆,其中公交车累计推广1000辆。
第二阶段为市场拓展阶段(2025-2030年);加快推进高压液态储氢、输氢、加氢等先进技术的规模化应用,推动氢气与天然气混合燃料大规模应用,适时开展光催化制氢等前沿技术示范应用,辐射带动张家口市周边地区氢能产业及氢能应用升级,促进京津冀氢能产业一体化发展;第三阶段为全面引领阶段(2030-2035年);制氢、储运、加注及配套设施齐备,氢能产业生态体系比肩世界先进水平,龙头企业集聚,优秀氢能人才汇集,建成一批高水平的工程实验室、企业技术中心、公共检测平台等协同创新平台,成为全球氢能技术策源地和创新高地。
发展的总体目标则是,到2021年将张家口打造成国内一流的氢能城市,到2035年建成国际知名的氢能之都,全市氢能及相关产业累计产值达1700亿元。相比其他城市而言,张家口在氢能布局及引导层面上更为积极,或许其希望尽快拿到除了国家第一批生态文明先行示范区、可再生能源示范区、国家全域旅游示范区等标签之外,国内一流的氢能城市这个新的城市标签。
(来源:汽车之家)