1.习近平:加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展
7月1-3日,2019世界新能源汽车大会在海南博鳌召开。国家主席习近平致贺信,对大会的召开表示热烈祝贺。习近平指出,当前随着新一轮科技革命和产业变革孕育兴起,新能源汽车产业正进入加速发展的新阶段。习近平强调,中国坚持走绿色、低碳、可持续发展道路,愿同国际社会一道,加速推进新能源汽车科技创新和相关产业发展,为建设清洁美丽世界、推动构建人类命运共同体作出更大贡献。(来源:央视新闻)
2.2018年中国新能源汽车正积分达403.53万分(详情阅读)
电车资源获悉,工业和信息化部、商务部、海关总署、市场监管总局6月28日发布公告,公布了2018年度中国境内141家乘用车企业的生产、进口、积分情况。2018年度中国境内141家乘用车企业共生产/进口乘用车2313.91万辆(含新能源乘用车,不含出口乘用车),行业平均整车整备质量为1456公斤,平均燃料消耗量实际值为5.80升/100公里,燃料消耗量正积分为992.99万分,燃料消耗量负积分为295.13万分,新能源汽车正积分为403.53万分。(来源:电车资源)
3.辛国斌:工信部牵头制定2021-2035年新能源车发展规划
工业和信息化部副部长辛国斌在2019世界新能源汽车大会上表示,工信部正牵头进行新能源汽车产业规划2021~2035年的编制工作,总体思路:降低资源消耗强度,兼容多种技术路线发展。加快政府职能转变,形成推广应用。处理好宏观和微观,国际和国内的关系。新能源汽车安全方面,近期工信部牵头进一步要求全行业安全排查并指导组织编写新能源汽车安全指南。此外工业和信息化部已拟定2021到2023年双积分措施,并于近期征求意见。(来源:电车资源)
4.欧阳明高:氢燃料电池车比纯电汽车产业进程晚10年
清华大学教授、中国科学院院士欧阳明高在2019世界新能源汽车大会上提出,我国氢燃料电池车的产业化进程比纯电动汽车约晚10年左右,基于此,他建议我国氢燃料电池车的推广模式采取“10年10城千辆推广模式。”欧阳明高预计,燃料电池车到2020年前都将处于起步期,实际运行数量乐观能达到5000辆左右,标志车型为燃料电池城市大客车。(来源:电车资源)
5.万钢:要加强对氢能优势区域进行氢能全体系建设
全国政协副主席、中国科协主席万钢表示,燃料电池汽车具有清洁零排放、续航里程长、加注时间短的特点,是适应市场要求的最佳选择,未来将推动燃料电池汽车产业化。中国目前有1500多辆燃料电池汽车在具有氢能优势的示范区域商业化运营,运行的加氢站有15座,在建设的有20多座。下一步,要加强对氢能优势区域进行氢能的全体系建设。(来源:电车资源)
6.电动汽车强制性国标即将发布: 标准比其他国家更严格
今年三项电动汽车强制性国家标准将发布,包括《电动汽车安全要求》《电动汽车用动力蓄电池安全要求》《电动客车安全要求》。一位直接参与制定上述强制性国标的人士表示,即将出台的三个标准比国际通行标准还要严格,在整车防水、电池包振动等安全指标方面都提升了要求。(来源:21世纪经济报道)
7.上海恩捷拟10亿增资无锡第二期锂电池隔膜项目(详情阅读)
电车资源获悉,7月1日,恩捷股份发布公告称,子公司上海恩捷拟以自有资金人民币10亿元向其全资子公司无锡恩捷进行增资。增资完成后,无锡恩捷注册资本由人民币6亿元增加至人民币16亿元,并以无锡恩捷为主体投资建设无锡恩捷新材料产业基地第二期锂电池隔膜项目。第二期项目总投资人民币28亿元,规划建设8条全自动进口制膜生产线、16条涂布生产线,资金通过自有资金与自筹资金等方式解决。主要开展锂电池湿法基膜、功能性涂布隔膜的制造、销售等。(来源:电车资源)
8.上海市发改委马春雷:特斯拉项目进展顺利,年底有望投产
上海市人民政府副秘书长、上海市发展改革委主任马春雷在国务院新闻办公室举办的“深化改革扩大开放—全面提升上海城市能级和核心竞争力”发布会上表示,特斯拉新能源车项目目前进展顺利,已经进入到生产设备安装阶段,有望于今年年底投产。(来源:证券时报)
9.徐留平:一汽集团2025年新能源乘用车占比将达40%
中国第一汽车集团有限公司董事长徐留平在2019世界新能源汽车大会上表示,一汽集团旗下的新能源产品占乘用车比例将在2025年达到40%,2030年达到60%以上。(来源:电车资源)
10.优惠6000元 蔚来开启NIO Pilot限时优惠政策
日前,我们从蔚来官方了解到,蔚来NIO Pilot的售价为4.5万元,而即日起到8月31日之前,蔚来车主仍可以3.9万元的优惠价格进行购买。(来源:电车资源)
11.华人电动车厂商Lucid挖来特斯拉制造负责人担任制造副总裁
美国加州的电动车制造商“Lucid汽车公司”是一家华人创办的企业,之前获得了包括中国汽车企业在内大量的风险投资。该公司周一表示,已聘请特斯拉公司加州弗里蒙特工厂前任生产副总裁霍定阁担任制造副总裁。今年4月,这家总部位于加州纽瓦克的电动汽车制造商曾经任命特斯拉Model S车型前首席工程师彼得·罗林森为首席执行官。(来源:腾讯科技)
