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铅蓄电池短路现象及原因

放大字体 缩小字体 发布日期:2016-06-15 08:25:48   来源:新能源汽车网  编辑:全球新能源汽车网  浏览次数:516

  铅蓄电池的短路系指铅蓄电池内部正负极群相连。铅蓄电池短路现象主要表现在以下几个方面:(1)开路电压低,闭路电压(放电)很快达到终止电压;(2)大电流放电时,端电压迅速下降到零;(3)开路时,电解液密度很低,在低温环境中电解液会出现结冰现象;(4)充电时,电压上升很慢,始终保持低值(有时降为零);(5)充电时,电解液温度上升很高很快;(6)充电时,电解液密度上升很慢或几乎无变化;(7)充电时不冒气泡或冒气出现很晚。

  造成铅蓄电池内部短路的原因主要有以下几个方面:

  (1)隔板质量不好或缺损,使极板活性物质穿过,致使正、负极板虚接接触或直接接触;

  (2)隔板窜位致使正负极相连;

  (3)极板上活性物质膨胀脱落,因脱落的活性物质沉积过多,致使正、负极板下部边缘或侧面边缘与沉积物相互接触而造成正负极板相连。

  (4)导电物体落入电池内造成正、负极板相连。

  (5)焊接极群时形成的“铅流”未除尽,或装配时有“铅豆”在正负极板间存在,在充放电过程中损坏隔板造成正负极板相连。

  来源:ks99
 
关键词: 蓄电池 现象 原因


 
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