近日，EV视界从相关渠道获悉，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在一封内部邮件中表示，蔚来汽车联合创始人兼执行副总裁郑显聪正式退休。但李斌强调，郑显聪退休后还将继续担任他的个人顾问，在供应链和合作伙伴关系方面支持公司，此外，郑显聪还会继续担任蔚来驱动科技的董事长一职，从战略层面指导蔚来驱动科技的发展。
资料显示，61岁的郑显聪是汽车行业“老兵”，他于2015年加入蔚来担任联合创始人及执行副总裁，此前他曾担任菲亚特中国全球采购中心副总裁、广汽菲亚特总经理等职务，并在福特汽车任职多年。
不过，也有业内人士认为，这是蔚来汽车高层团队出现“离职潮”的一个表现，即郑显聪并非真的“退休”，而是有意从蔚来汽车离职。就在6月底，蔚来软件发展（中国）副总裁庄莉也已正式离职。
今年以来，蔚来汽车一直遭遇多方面的压力：股价频繁变动、自燃事故引发召回、财务面临压力等等，而最直接的影响则体现在销量上。蔚来汽车官方数据显示， 7月份蔚来共交付新车837辆，同比下滑近38%。其中，蔚来ES6的销量为673辆，蔚来ES8的销量为164辆。截止7月末，蔚来汽车共交付车辆1.9万辆，其中2019年交付了8379辆，而这一销量与蔚来汽车定下的4-5万辆年销量目标相距甚远。
