外资品牌加速入场新能源，自主品牌肯定有压力，尤其是对定位中高端的自主品牌而言，压力会更大。但小编觉得，面对合资品牌的进攻，自主品牌肯定是可以抗住的。原因很简单，不同价位的产品都会有其特有的用户群体，而且相对于外资品牌而言，自主品牌新能源产品占有很多天然优势，具体分析如下。
相对于燃油车，技术门槛相对较低
相对于燃油驱动系统的复杂程度，纯电动汽车或者插电混动汽车，整体的技术门槛相对于较低，三电技术的突破，很多也都是控制芯片技术的突破，电池储能技术的突破也是行业的难题。这也是为什么国内很多自主品牌选择新能源车型作为弯道超车的主要原因。当下，不管是插电混动市场，还是纯电市场，绝大多数新能源汽车的保有量都是来自于自主品牌，绝大多数消费者已经开始接受并且认可自主品牌的新能源车型。例如，比亚迪、吉利新能源、广汽新能源等，市场口碑都是不错的。
高端自主品牌的新能源车型慢慢获得消费者认可
根据终端交强险数据显示，今年7月，排名前十的新能源车型中，比亚迪唐排名第八，要知道，唐DM这款车型的终端也在30万上下了，到了这个价位，销量依然可以挤入前十，足以见得，现在自主品牌的新能源产品综合竞争力已经是很不错了。同时刚上市不久的广汽传祺Aion S也已经杀入了前五的位置，后续Aion LX更是定位在25万和30万这个价位区间，足以见得，在新能源汽车市场领域，自主品牌还是非常有信心的。
获得国家和地方政策扶持
前几年，自主品牌的新能源业务，能够获得这么大的发展， 肯定是离不开地方和国家的大力扶持。虽然补贴会慢慢退坡，但可以预见的是，国家和地方肯定会在其他方面继续大力支持自主品牌，例如，新能源汽车创新类基金支持，各类建设项目审批支持，充电基础设施建设支持等。
小结
不论是前期的新能源技术和产品的布局，还是国家和地方的政策扶持，外资品牌入场之后，自主新能源汽车品牌肯定是可以抗住的。
(来源:电车资源 汽车情报网)
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