现阶段，合资纯电动汽车的车型还是屈指可数，销量就更不怎么样了。基于终端交强险数据显示，2019年1-7月，销量还过得去的合资纯电动车型，分别来自于东风悦达起亚KX3；东风日产的轩逸纯电和北京现代的伊兰特EV和别克的VELITE 6。这四款车型的终端销量情况如下所示：
实力最强的肯定是东风日产的新轩逸纯电版本。前7个月，累计销量8464台，领先其他三款车型，其次则是别克VELITE 6，累计销量达到了6140台。考虑到楼主的预算以及销量情况，小编就推荐这两款合资纯电动车型：轩逸纯电和VELITE 6。
轩逸纯电和别克VELITE 6这两款车型的选择，其实相对还是容易的。毕竟两款车型都是属于合资品牌，一款是三厢轿车，一款算是跨界的紧凑型纯电车型。但从外观来看，轩逸纯电保持了其燃油版本的整体形象，稳重的外观设计，内敛的内饰设计以及相比同级别而言超大的车内空间和后备箱空间，都决定了，轩逸纯电是一款很不错的家用轿车。
而别克的VELITE 6车型则更加偏年轻运动和时尚，也就是说，轩逸纯电更偏向家庭用户，而别克VELITE 6则更偏向于年轻潮酷消费群体。至于这两款车型的核心参数配置差异，小编汇总如下：
从价格来看，两款车型的终端补贴后售价，相差还是有一点的。轩逸纯电有两个车型配置版本，补贴后售价分别是15.9万和16.6万，工信部续航里程为338公里，最大输出功率为80kW，最大扭矩为254N.m。从车身尺寸来看，轩逸不论是长、宽还是高都要比别克的VELITE更大一些，轴距也达到了2700mm。
而别克VELITE 6有三个车型配置版本，补贴后售价分别是16.58万、17.58万和18.58万，工信部续航里程为301公里，最大输出功率为85kW，最大扭矩为255N.m，轴距也达到了2600mm，毕竟是一款主打跨界的车型，空间相对轩逸还是更偏紧凑型一些，也是完全可以接受的。
小结
(来源:电车资源 汽车情报网)
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