小编觉得，对于品质有保证这一条，基本上只要是传统主机厂，并且有一定保有量的纯电动车型，品质都还是不错的。下面，小编将从国产纯电三厢轿车和国产纯电SUV车型，两个维度，给大家重点盘点一下，到底有哪些国产电动车品质有保证，续航里程也不错。
国产纯电三厢轿车
吉利几何A
该车型共有两种续航里程可供选择：410公里和500公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。轴距2700mm，410公里的续航版本补贴后售价在15万-17万，500公里的续航版本补贴后售价在17万-19万。
广汽Aion S
该车型NEDC综合工况下续航里程为510公里，最大输出功率可达135kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2750mm。预计售价14-16万。
北汽EU系列
该车型共有两种续航里程可供选择：416公里和460公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为300N.m。轴距2670mm，补贴后售价在12.99万-16.19万。
比亚迪秦EV
该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2670mm，补贴后售价在14.99万-16.99万。整车质保6年或15万公里。
吉利帝豪EV
该车型共有两种续航里程可供选择：300公里和400公里，最大输出功率可达120kW，最大输出扭矩为250N.m。轴距2670mm，补贴后售价在11.59万-15.58万。考虑到补贴的影响，后续帝豪EV肯定会主推400公里的版本。
比亚迪e5
该车型NEDC综合工况下续航里程为400公里，最大输出功率可达160kW，最大输出扭矩为310N.m。轴距2660mm，补贴后售价在12.99万-13.99万。
国产纯电SUV
比亚迪唐EV600
该车型共有两种续航里程可供选择：500公里和520公里，两驱版本最大输出功率180kW，最大输出扭矩为330N.m。四驱版本最大输出功率360kW，最大输出扭矩为660N.m，轴距2820mm。两驱版本补贴后售价在25.99万-27.99万，四驱版本补贴后售价在28.99万-35.99万。
蔚来ES8
4月11日，蔚来对外宣布，即将开放蔚来ES884度电池选装包，选装费用5万，5月1日接受预定。到那时，蔚来ES8也终于升级到400公里俱乐部的，NEDC综合续航达到了425公里。最大输出功率480kW，最大输出扭矩为840N.m，轴距3010mm。
蔚来ES6
该车型共有三种续航里程可供选择：420公里，430公路和490公里，标准版最大输出功率320kW，最大输出扭矩为610N.m。性能版最大输出功率400kW，最大输出扭矩为725N.m，轴距2900mm。
比亚迪元EV535
该车型是基于比亚迪纯电e平台打造的， NEDC续航里程410公里，高能领航版最大输出功率120kW，最大输出扭矩为2800N.m其他三个版本最大输出功率70kW，最大输出扭矩为180N.m，轴距2535mm。补贴后售价在10.99万-13.99万。
小结
纯电动汽车在这几年的发展，确实是不错的，不论是品质保障还是综合产品性能，包括续航里程，科技化配置等都有了非常大进步。前段时间刚上市的广汽传祺Aion LX，综合续航里程已经达到了650公里，也算是自主品牌纯电动车型的标杆了。
(来源:电车资源 汽车情报网)
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