早在2018年6月，大众与福特签署了一项谅解备忘录，具体内容包括：双方正在研究多项合作项目，包括联合开发一系列商用车产品；潜在的多项合作项目都旨在提升双方公司的竞争力；随着磋商的进行，双方公司会适时对外公布战略联盟的相关信息；大众与福特确认战略联盟合作将不涉及包括交叉持股在内的股权结构变化。
今年7月，双方又共同宣布，就自动驾驶/电动车达成新协议，全球战略联盟关系进一步升级。根据该协议，福特汽车将使用大众的MEB模块化电动汽车平台为欧洲消费者打造一款纯电动汽车，新车将于2023年开始在德国的福特汽车工厂内量产。此外，未来6年中，福特预计将向欧洲消费者累计交付60万辆基于MEB模块化电动汽车平台的纯电动车型。
事实上，随着电动化、网联化趋势的加深，一些新的联盟正在陆续形成，这一定程度上可以加快技术的应用、减少经费的支出。此前，Diess也曾表示，扩大MEB模块化电动汽车平台的使用可以进一步降低电动汽车研发成本，同时还将有效的提升大众集团和福特汽车的市场竞争力和资本利用率，帮助双方进一步巩固行业地位。
（来源：汽车之家）
