随着科技的迭代，网络也遍布了中国，据电车资源了解到，2019年上半年受物联网业务高速增长、基站需求增大影响，移动通信基站总数达732万个。这是一个庞大的数量，意味着近乎整个中国都在移动互联网的笼罩之下，在这种大环境之下，支付、出行、购买等等行业都受到巨大影响。
网约车行业也随之应运而生，Uber中国、滴滴、嘀嗒出行等等网约车企业如雨后春笋。
分时租赁方面，也有许多共享汽车企业出现，如iGO 共享汽车、TOGO用车和GoFun共享汽车等等。
尽管目前互联网汽车行业发展的较为顺利，但其中仍具有许多致命性问题等待解决。
互联网汽车之网约车
网约车中有着许多业务，如快车、拼车、专车等，其中最为知名且使用程度最大的莫过于顺风车。国内顺风车业务可以大致分为两个阶段：一是滴滴时代，滴滴出行作为国内网约车的龙头，更是吞并了Uber中国；二是群雄相争，随着滴滴出行宣布无期限下线顺风车业务，国内其他网约车公司纷纷开启顺风车业务，进入群雄相争状态。
1.前任龙头——滴滴出行
由于多起恶性事件的爆发，2018年8月27日，滴滴出行宣布暂时下线顺风车业务。截至定稿，滴滴出行的顺风车业务仍未重新上线。尽管该业务仍未上线，但是滴滴出行在顺风车下线期间不断发布信息，在改善业务安全等问题的同时，试探乘客的接受度，或许意味着顺风车业务的再次上线时间即将到来。
2.最大顺风车平台——嘀嗒出行
据电车资源了解，国内目前最大的顺风车业务平台是嘀嗒出行。9月2日，嘀嗒出行CEO宋中杰公开表示，公司目前已实现整体盈利。“我们顺风车一单只收费1-3元不等的信息服务费，而快车抽成20%左右，为什么快车还亏损，顺风车还盈利，这主要是这两种模式的运力不同。”李金龙表示，之所以顺风车有机会实现盈利主要是因为顺风车相对于网约车而言，其模式更具有可盈利性。
李金龙认为，如果一个公司不能在变动成本上解决问题，那么实现盈利就很困难。快车想盈利只有两种方式，一种是给乘客涨价，一种是给车主降工，但无论哪种方式最终都不可持续，会影响市场。而嘀嗒出行的顺风车之所以能实现盈利，就是因为平台不需要对车主进行持续激励，变动成本很小，因此在达到一定规模后就很容易实现盈利。
尽管顺风车方面的政策及平台监管的逐步完善，作为嘀嗒出行是国内目前最大的顺风车业务平台，仍然出现部分自滴滴顺风车运营以来一直存在的问题。
无独有偶，电车资源获悉，哈啰出行顺风车、高德地图网约车和首汽约车也曾曝出过加价，美团网约车曝出司机绕行加收费用。
尽管这些事故的发生，很大一部分要归咎于驾驶员的素质问题，但是这也正是部分企业的不作为所造成的的。网约车企业为了能够快速发展占据市场份额，在一定程度上无视了顺风车司机的行为，这就造成了监管力度不够的结果。
司机与乘客素质问题
前文提到顺风车业务中部分事件发生的原因正是因为部分司机的素质不过关。
翻看平日里的各类车祸新闻中，其中有不少案件的发生是因为斗气，驾驶员的斗气——加塞、别停、飙车等等；而乘客方面的斗气则是：抢夺方向盘、随意开关车门拉扯驾驶员等等。
电影《流浪地球》中有一句话：“北京第三区交通委提示您：道路千万条，安全第一条。行车不规范，亲人两行泪。”
如何去除素质问题，这是一个伪命题。以目前的现状而言，只能够在保障安全的同时尽量保证多方的素质问题。
共享汽车开网约车？
据电车资源了解到，18年曾发生过滴滴出行旗下网约车司机利用某品牌共享汽车进行接单的行为。滴滴平台客服对此回应：“目前只有两种车可以接单，一种是私家车，另一种是滴滴平台提供的车，而共享汽车显然是不允许的。”共享汽车途客公司的负责人表示：共享汽车其实是为了满足大众所需的出行问题解决的，在平台看来，并不允许共享汽车作为网约车存在，但是，制止此类事件的发生，还需我们共同去探索，目前并没有行之有效的解决方案。
共享汽车共享账号
随着前几年“共享经济”一词的大火，很多新旧事物套上“共享”两个字便出现在了市面上，共享充电宝、共享单车、共享汽车等等，甚至有商家将原本就有的纸巾贩卖机也称为共享纸巾。
不得不说的是，共享经济从很大程度上解决了生活中的问题。带着手机出门不用担心手机没电，到没有公共交通的地方只要骑上共享单车就不担心交通问题了。
中国拥有着仅次于俄罗斯和加拿大两国所拥有的领土面积，以及近14亿人口。辽阔的疆域和庞大的人口数是无法仅靠监管部门去监管的，目前共享汽车公司也无法实时对驾驶员进行监控，出现了很多问题。
1. 无证驾驶
据电车资源了解到：
8月27日，一在校学生无证驾驶共享汽车上路行驶，被石家庄市栾城区公安交警大队民警当场查获。
1月25日上海3人无证驾驶共享汽车玩漂移，失控撞车逃逸，被抓后两人获刑。
18年11月17日，钟某驾驶车辆撞上了父女二人，女儿当即倒地不起，而父亲被撞到对向机动车道上。对向行驶的出租车左前轮碾压了父亲。事故发生后，父女二人被送往医院抢救，女儿经抢救无效后死亡。据了解钟某未取得驾驶证的情况下，使用其父的驾驶证，并冒用父亲的名义，在没有完成本人手持身份证、驾驶证拍照程序的情况下，取得了环球车享(长沙)汽车租赁公司注册资格。
1. 共享账号
以上三起共享账号事件造成了恶劣影响，诸如以上两种危险性行为并不在少数，监管此类现象不能仅靠交通部门，企业方面如何能够保证驾驶员与账号的一致性，是至关重要的且是最有利于减少安全风险的手段之一。
1. 驾龄过短
实际上驾龄过短与无证驾驶相关性极高，前者多是以练手的心态驾驶，这同样也会造成恶劣影响。部分驾驶员在刚拿到驾驶证时，处于激动状态，于他们而言，共享汽车并非属于他们的，也就减少了部分心理负担。部分新驾驶员在无人陪伴的情况下进行驾驶，在遇到紧急事件时，并不能很好地摆正心态，造成事故。
电车资源小结
安全至关重要，如何确保互联网汽车行业的安全，需要由多方同时监管保证，政府、市场、企业、群众和司机共同监管下，将互联网汽车的阴暗面缩小，从而让互联网汽车规范化。
来源:电车资源 ZXW
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