■ 10月16日，国务院常务会议指出，要优化汽车外资政策，保障内外资汽车制造企业生产的新能源汽车享受同等市场准入待遇。修订乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，允许外资在华投资的整车企业间转让积分。
■ 财联社：10月16日，对网传“蔚来与浙江省湖州市吴兴区洽谈超50亿投资意向”一事，吴兴区相关部门否认与蔚来签署框架协议，并称已停止进一步洽谈。
■ 10月16日，对网传“北京10月20日放出2．6万个新能源汽车指标”一事，北京市交通委回应称，该传闻不属实，今年不会再放号。
■ 10月15日，北汽集团在北京发布全新品牌“BEIJING”、该品牌首款纯电动车EU7和首款概念车Illuminate。BEIJING EU7此前已在线上发售，补贴后售价为15．99－17．59万元，该车电池组容量为 60．2 千瓦时，NEDC 工况续航 451公里。
■ 10月8日、16日，T3出行相继登陆武汉、重庆两城，首批分别上线1000辆车。
■ 10月15日，吉利集团与潍柴动力签署战略合作协议，就推动甲醇商用车市场化和产业化达成合作。
■ 10月15日，韩国总统文在寅在演讲中表示，未来10年，韩国企业将投入60万亿韩元（约500亿美元），用于开发未来交通运输工具。韩国政府则将在此期间内，投入2．2万亿韩元（约合人民币131亿元），加大对电动车、自动驾驶汽车和飞行汽车等技术的支持力度。
■ 近日，现代汽车称，2025年前，将投资41万亿韩元（约合人民币2446亿元）发展未来汽车技术，包括加强自动驾驶技术开发。
今日资讯观察，观察员：李媛媛
“北京再放2．6万个新能源汽车指标“在微信传播后，不少排队等指标的消费者一阵雀跃。官方一否定，这些消费者的心情又坐上过山车滑到谷底了。真是一条朋友圈，指标两重天。
