“株洲工厂是北京汽车自主品牌中运营最为成功、生产效率最高的生产基地。” 10月27日，随着BEIJING－EU5缓缓驶下生产线，北京汽车株洲生产基地迎来了第100万辆整车下线，北汽集团党委书记、董事长徐和谊在肯定株洲工厂过去十年成绩的同时，表明了对未来的期待。
北汽集团党委书记、董事长徐和谊
作为湖南省株洲市第一个整车生产项目，株洲工厂对带动当地GDP发展、创造就业等方面起到重要作用，下线仪式上，湖南省人民政府党组成员、副省长陈飞，株洲市委书记、市人大常委会主任毛腾飞，市委副书记王洪斌，市委常委、常务副市长何剑波等省市区领导一同出席，与北汽集团党委书记、董事长徐和谊，党委副书记、总经理张夕勇，北京汽车党委副书记、总裁陈宏良，北汽新能源党委副书记、总经理马仿列等企业领导，经销商、供应商等代表，共同见证了“十周年·百万辆”下线活动。
政府及企业领导与下线新车合影
据株洲市委书记毛腾飞表示，北汽株洲基地的第100万辆整车正式下线，标志着北汽自主品牌发展迈上了崭新台阶，株洲市委、市政府将全力推动北汽株洲基地发展壮大，进而带动整个产业链发展，打造株洲市经济发展新格局。
打造智慧工厂 开启北汽自主2.0时代
2017年5月，株洲基地第二工厂建成投产，第一工厂产品、工艺全面完成升级换代，总年产能达到50万辆，而两个生产车间从软件到硬件，均进行了智能化升级，其中北京汽车在“新四化”背景下推出的新品BEIJING－EU5正是出自该厂。
随着北汽集团BEIJING品牌、北汽新能源焕新，多款重要产品划归株洲工厂生产，其在集团内的重要性再度提升。株洲工厂近两年在软件和硬件方面开始加速升级，向数字化、智能化升级。
据企业介绍，新工厂采用了5400吨的全自动化冲压线和全自动化焊接生产线，630多台机器人阵列成“机械特工”。在生产和物流环节均运用了智能网络系统，图全生产过程车辆自动跟踪识别的MES系统，物流需求精确计算的LES系统等，目前是亚洲最大新能源汽车与传统汽车共线生产基地。
产品方面，株洲基地在产的车型主要包括，自主品牌BEIJING-U5、BEIJING-X5和BEIJING-X3，新能源车型BEIJING-EX360、BEJING-EU5和BEJING-EC5等系列。随着新能源产品销量不断增加，株洲生产基地的生产效率也在不断提升。2019年上半年，北京汽车自主品牌综合销量为8.28万辆，新能源5.4万辆占比70%，比去年同期增长263.6%。
随着北汽“新高特”战略不断落地，北汽集团旗下所有品牌将加速向新能源领域转型，据北汽研究院院长透露，除了纯电动技术路线外，自2017年开始北汽集团在混动领域，包括插电式混动、增程式混动等也开始布局，多技术路线并举。目前关于该部分进展，北汽集团表示暂不会透露更多消息，但仍将以纯电动为主，其他技术路线会采用“跟随”的发展战略。
强化团队管理 打造汽车圈“潇湘铁军”
陈宏良总裁与车主合影留念
仪式现场，北汽株洲工厂员工分享了日常工作中的一些细节，同时来自四川的骨科医生、北汽车主高辉，讲述他和北京汽车的故事。陈宏良代表北汽股份，授予高辉先生“编号”001的“北京汽车自主品牌新BEIJING牌”的品牌体验官奖杯。
“潇湘铁军”授匾
活动现场，北汽集团党委副书记、总经理张夕勇、北汽集团党委副书记韩永贵以及北汽在株洲的企业代表，共同为北汽集团（株洲）区域党建共同体项目揭牌。该项目将进一步构建党建新格局，促进区域企业的协同发展。为了纪念建国70周年，鼓励株洲基地员工弘扬革命精神，北汽集团授予株洲基地“潇湘铁军”称号。
第100万辆下线启动
活动最后，陈飞、毛腾飞、阳卫国、徐和谊、张夕勇等领导，一起按下了100万辆的启动装置，共同迎接北京汽车株洲基地2.0发展时代。
