戴姆勒在全球的卡车和客车业务将由戴姆勒卡车股份公司负责,该公司在全球范围内约有10万名员工,由马丁·道姆(Martin Daum)担任管理委员会主席。根据法律规定,两家公司的监事会将各由20名成员组成,其中10名代表股东,10名代表员工。
而戴姆勒移动股份公司是由此前一直独立的戴姆勒金融服务公司(Daimler Financial Services)改名而成,下辖共有1.3万名员工,由弗朗兹·赖纳(Franz Reiner)担任管理委员会主席。未来该公司不仅将负责融资,租赁,保险等原有业务,还将负责戴姆勒集团下的移动出行业务。
据了解,戴姆勒集团早在两年前就开始酝酿此次组织架构调整。2017年10月,戴姆勒集团开始将乘用车、厢式货车、卡车及客车等业务线捆绑为两个相对独立的实体;2018年7月,戴姆勒股份公司管理委员会和监事会批准了架构调整计划;在2019年5月的年度股东大会上,99.75%的股东同意了上述计划。在康林松看来,本次调整是加快戴姆勒集团向移动出行公司转型的关键一步。
(来源:汽车之家)