此外，按照刘智的表述，到2023年，宝马将在全球范围内推出25款电气化车型，其中有一半车型为纯电动车型。与此同时，到2025年时，宝马旗下电气化车型的销量将达到宝马全球销量的15-25％。
另外值得一提的是，据刘智分享的数据显示，到今年年底，宝马在中国市场将拥有超过5万名电气化车型用户，这意味着宝马在中国市场的电气化车型累计销量为5万辆左右。换言之，中国市场的电气化车型销量在其全球市场当中仅占据10%左右的份额。
（来源：汽车之家）
据宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁刘智称，2019年宝马全球电气化车型累计销量将实现50万辆的目标，而在2021年，宝马全球电气化累计销量将达到100万辆。
为了完成这一目标，宝马将在两年内落地落地四款纯电动车型。其中，一款MINI纯电动车型将于今年在英国投产；2020年，宝马iX3将在沈阳工厂下线；2021年，将在德国本土投产宝马iX和宝马i4。
此外，按照刘智的表述，到2023年，宝马将在全球范围内推出25款电气化车型，其中有一半车型为纯电动车型。与此同时，到2025年时，宝马旗下电气化车型的销量将达到宝马全球销量的15-25％。
另外值得一提的是，据刘智分享的数据显示，到今年年底，宝马在中国市场将拥有超过5万名电气化车型用户，这意味着宝马在中国市场的电气化车型累计销量为5万辆左右。换言之，中国市场的电气化车型销量在其全球市场当中仅占据10%左右的份额。
（来源：汽车之家）
此外，按照刘智的表述，到2023年，宝马将在全球范围内推出25款电气化车型，其中有一半车型为纯电动车型。与此同时，到2025年时，宝马旗下电气化车型的销量将达到宝马全球销量的15-25％。
另外值得一提的是，据刘智分享的数据显示，到今年年底，宝马在中国市场将拥有超过5万名电气化车型用户，这意味着宝马在中国市场的电气化车型累计销量为5万辆左右。换言之，中国市场的电气化车型销量在其全球市场当中仅占据10%左右的份额。
（来源：汽车之家）
