威马计划2020年落地V2G车桩双向充电技术
威马汽车与国家电网达成合作，双方计划于2020年在国内落地应用即插即充、V2G车桩双向充电技术。V2G技术将电动汽车当作一个移动的储能系统，在用电低谷时充电，在用电高峰时向电网放电，起到能够调节电网作用。对消费者来说，为电网放电可以赚取一定差价
E句点评：爱车变身充电宝，放电赚钱花的少。
长城宝马光束汽车项目落地，年产16万台各自渠道销售
11月29日，宝马集团和长城汽车合资的光束汽车项目在江苏省张家港市正式启动，这是目前宝马在华的第二家合资公司。光束汽车是我国首个民营车企与跨国车企以50：50合资项目，总投资约51亿元人民币，年标准产能为16万台。项目包括纯电动汽车和燃油汽车两条生产线，未来该项目所生产的产品将分别放在长城汽车和宝马汽车各自既有渠道销售。
E句点评：乱世之下，光束承压！
乐视汽车地块被收回，贾跃亭造车梦只剩FF
浙江省德清县自然资源和规划局对外表示，乐视汽车拿下的莫干山工业地块已被收回，2016年8月，乐视宣称投资200亿元在浙江德清莫干山国家经济开发区建设LeSEE生态汽车超级工厂和汽车生态小镇（贾跃亭乐视超级汽车落地项目）
E句点评：乐视汽车无望，FF成贾跃亭翻身最后稻草。
Model 3神助攻 特斯拉今年营收或超250亿美元
根据特斯拉此前所公布财报显示，特斯拉前三个季度的营收分别为45．41亿美元、63．5亿美元和63．03亿美元，三个季度合计营收171．94亿美元，已相当于去年全年的80％。若能继续保持前三季度20．78％的同比增长率，特斯拉今年全年的营收将达到259亿美元。
E句点评：因“廉价”Modle 3的诞生，特斯拉开启盈利之路，国内一些造车新势力却开始躁动走起了高端路线。
蔚来下月发布新款ES6对标Model Y，特斯拉Model Y有望提前量产
据媒体36氪报道，蔚来将在12月在深圳举办的NIO Day上，推出一款ES6的跨界Coupe车型，价位与现在的ES6相当。造型与特斯拉Model Y或者宝马X4类似。此外据外媒消息，特斯拉近日要求三个供应商提前六个月交付Model Y的零部件，这意味Model Y有望在年底前实现小批量交付，明年第一季度产能爬坡，这比此前规划的进度提前超过半年。
E句点评：如果说拿ES6和Model 3对标有些驴唇不对马嘴，那么这次蔚来或许要和特斯拉正面刚了。
重大突破！新型固态电池或将助锂电能量密度翻倍
澳大利亚迪肯大学的研究人员表示，他们已经设法使用常见的工业聚合物来制造固体电解质，有望使锂离子电池的能量密度增加一倍，这种固态锂电池在过热时不会爆炸或着火。
E句点评：固态电池承载着电池安全与能量全面提升的光荣使命，未来有望成为行业的新爆发点与关键性技术保障。
欠比克动力6．16亿元货款 众泰汽车被正式起诉
因旗下子公司拖欠深圳市比克动力电池有限公司超6亿款项，众泰汽车日前被比克电池正式起诉。比克作为众泰核心供应商，其在众泰新能源电池供应中的占比超过50％。比克动力证实，法院已经对众泰大股东铁牛集团持有的6410万股众泰股份进行了查封。
E句点评：众泰欠比克的这笔巨额货款，让5家上市公司也踩了连环雷。低迷的车市不少一线车企都在亏钱，众泰、华泰、力帆之流已落入淘汰圈。车市寒冬，抱团踩雷。
