电车资源获悉，12月10日，中国电动汽车充电基础设施促进联盟公布了最新国内充电桩情况，截至2019年11月，全国充电基础设施累计数量为117.4万台，同比增加61.2%；1-11月，充电基础设施增量为36.5万台，同比增加29.5%，公共类充电桩基础设施与随车配建充电设施稳定增长,随车配建充电设施出现同比减少。
截至2019年11月，联盟内成员单位总计上报公共类充电桩49.6万台，环比增加1.7万台，同比增长71%。其中交流充电桩20.6万台、直流充电桩20.6万台、交直流一体充电桩488台。
截至2019年10月，通过联盟成员内整体企业采样约99万辆车的车桩相随信息。其中，除了公共充电基础设施，随车配建充电桩数量亿累计达到66.6万台。
具体到各省分配情况来看，广东、江苏、北京、上海、山东、浙江、安徽、河北、湖北、福建TOP10地区建设的公共充电基础设施占比达74%。
从公共充电基础设施充电电量区域集中度来看，主要集中在广东、江苏、陕西、四川、福建、北京、湖北、浙江、山东、上海、湖南、河南、山西、江西、湖南、安徽、河北、重庆等省份，电量流向主要以公交为主，乘用车同样有较大的占比，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比比较小。
截至到2019年11月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有8家，分别为：特来电运营14.4万台、星星充电运营11.2万台、国家电网运营8.8万台、云快充运营303万台、依威能源运营2.5万台、上汽安悦运营1.8万台、中国普天运营1.4万台、深圳车电网运营1.2万台。这8家运营商占总量的90%，其余的运营商占总量的10%。
